Aunque el coche hoy en día no es una trampa mortal ni mucho menos, todavía ofrece posibilidades de accidentes, principalmente causadas por los conductores mismos. Es por eso que se ha intentando encontrar diferentes maneras de ofrecer al conductor, la mayor información posible. Una de éstas, es agregando un HUD (Heads-Up Display) en el espejo retrovisor. La empresa inglesa, Light Blue Optics, ha estado trabajando en un prototipo que muestra información en el espejo, mediante proyección holográfica.

Aunque muchas cosas de las que vemos en el cine comienzan como simple ficción, de vez en cuando alguien trae esa ficción a la realidad. En ocasiones, funciona muy bien y en otras no tanto. En este caso se trata del nuevo coche eléctrico de Nissan, que según el congreso, debe hacer un ruido más alto para que sea escuchado por los peatones y no sea un peligro para quienes caminan por la calle. ¿La respuesta de la empresa? El coche Leaf tendrá un sonido “hermoso y futurístico”, inspirado directamente por filme, Blade Runner. ¿Oyes eso Deckard? Creo que no quieren que tomen su coche.

Coches los hay de todo tipo, pero estamos casi seguros que no has visto uno como este. No, técnicamente no es de otro mundo, pero hay que darle el crédito merecido al diseñador. Mike Vetter es dueño de una compañía que personaliza coches y su última creación ha dejado sin palabras a más de uno. Lo que antes solía ser un Chevrolet Aveo, ahora es un ETV (Extra-Terrestrial Vehicle), un vehículo de otro mundo. ¿Cuánto sale? Vetter lo vende por eBay a $86,000 dólares, ¿algún interesado?

Riversimple Urban es uno de esos prototipos que podrían llegar a usarse en el futuro. De todos modos, su futuro se ve un poco negro, ya que utiliza hidrógeno como combustible y este tipo de tecnología es bastante cara de producir. Es por esto que la misma empresa optó por hacer el coche open source, es decir, que si alguna empresa quiere hacer su propia versión del Riversimple Urban, puede hacerlo sin problemas.

Hay gente que al parecer no ha pasado las pruebas para convertirse en piloto de avión. Entonces, ante el fracaso, ¿qué haces? Pues claro, inventas una moto que pueda volar. Ese es el nuevo prototipo de Samson Motorworks: dos modelos de motos voladoras, que según sus creadores estarán en el mercado en 2010. La SkyBike y la Switchblade utilizan sistemas bastante diferentes, pero esperan que puedan llegar a 3048 metros de altura y a una velocidad de 128km/h sobre tierra y 215km/h en el aire.

Cuando tenemos la oportunidad, hablamos de las maneras en que la tecnología está intentando ayudar a quienes tienen dificultades de movimiento. Ya sea una nueva silla de ruedas o piernas biónicas, siempre informamos de las nuevas tecnologías. Hoy tenemos un vehículo a batería que, aunque aún es un prototipo, funciona tan bien que no nos extrañaría verlo implementado en el futuro. Una de las cosas más llamativas del Chariot, es que no necesita de las manos para controlarlo ya que funciona con suaves movimientos del torso.

Los Segway son muy simpáticos. ¡Y han evolucionado! Han pasado de ser un pedazo de suelo con ruedas a algo que parece un coche de juguete. Más allá de lo que parezca, General Motors tiene confianza en que puede ser el vehículo del futuro y por eso hicieron un trato con la empresa Segway. Su primera creación se llama PUMA y será un transporte a batería para dos personas con conexión Wi-Fi, para comunicarse con otros vehículos.

Al parecer la realidad de los coches voladores esta mucho más cerca de lo que creíamos, pero aún así, es muy diferente a lo que imaginábamos. ¿Quién hubiese dicho hace unos años que el primer coche volador vendido comercialmente tendría más forma de avión que de automóvil? Pues así es la última creación de Terrafugia, un auto con alas desplegables que puede tomar vuelo de solo un salto y, así cómo despegó, volver a posarse en el suelo con las alas plegadas. Una especie de halcón metálico.

¿Ves la fotografía? ¿Acaso no parece un OVNI? Más allá de lo que parezca, este coche tiene nombre y es Eleanor. Eleanor es el nuevo coche solar del MIT y técnicamente puede llegar a 90 millas por hora (144 kilómetros por hora). Eso se comprobará en el Desafío Solar Mundial, en donde coches solares de todo el mundo recorren un trayecto de 3.021 kilómetros en siete días.

Hay miles de rumores y productos que prometen reducir el consumo del coche, pero generalmente todos terminan siendo mentira. SkinzWraps es una compañía que se encarga de crear láminas con un anuncio para pegar en coches. Utilizando una vieja teoría sobre pelotas de golf esta empresa promete reducir el consumo de tu coche.