Seguramente más de una vez en ronda de amigos se ha presentado la discusión sobre que vehículo es mejor: coche o moto.

Discusión casi imposible de definir puesto que cada uno cuenta con ventajas y desventajas respecto del otro. Algunos tipos de vehículo, como los cabriolet, reúnen características de ambos, pero después de todo siguen siendo coches.

Acabion GTBO puede desterrar para siempre la dicotomía: se trata en esencia de una moto, pero con carenado cerrado en el cual viajarás seguro como en un coche. Más allá de esto que te comentamos, en poco se parece a ninguno de los vehículos ya que los supera a ambos.

El Acabion GTBO promete modificar los números utilizados para los tests de automotores, que históricamente han sido de 0 a 100 kilómetros por hora para la aceleración: con una moto que llega de 0 a 450 kilómetros por hora en 30 segundos, hablar de 100 kilómetros por hora parece chiste. Y no se detiene en 450 kilómetros de velocidad, sino que llega hasta los 540 kilómetros por hora limitados electrónicamente. Si, encima eso, limitados, que sino quien sabe hasta cuanto llegaba. Literalmente, un vehículo de otro planeta.

Y también son de otro planeta sus valores de consumo a 160 kilómetros por hora puede rendirte 40 kilómetros por litro. A 400 kilómetros por hora ya es más bajo, “apenas” 6 kilómetros por litro. Si, por si lo notaste, estamos siendo irónicos, es que hasta hace pocos años este último valor es el que podía ofrecerte un sedán grande circulando a 120 kilómetros por hora, mientras que con la Acabion GTBO podrás viajar a 400.

No son demasiados los aspectos técnicos que tenemos de esta bestia, solo sabemos que su propulsor Hayabusa entrega 750 caballitos de potencia, lo cual unido a su carenado de baja resistencia aerodinámica puede entregar prestaciónes únicas.

Como su precio, que llega hasta 1,83 millones de euros, importe que si bien te ofrece exclusividad no puede garantizarte inmediatez: las entregas tienen demora de 3 años, que es el tiempo que Acabion asegura se necesita para fabricar las GTBO.

La Acabion GTBO, vista desde atrás