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Por: Julián Lorenzon
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domingo, 03 de agosto de 2008
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Además de invertir un enorme capital en comprar otras compañías para mantenerse entre las más importantes de Internet, Google también pone su dinero para ayudar al medio ambiente. Así, gracias a una contribución hecha por el gigante a Aptera Motors, la empresa logró traer a la realidad el Aptera Typ-1, el coche eléctrico del que te hablábamos hace poco más de un año, cuando no era más que un concepto.
El gigante de las búsquedas se preocupa por el planeta
Hace poco más de un año, Aptera parecía realmente el coche del futuro. Esto se debió a su extraño diseño, con forma de gota de agua, que lo hace parecer un coche volador, pero también a sus prestaciones. Se prometían especificaciones realmente buenas para un dispositivo ecológico y un precio razonable, para que fuera accesible para cualquier persona a la que le interese un poco el ambiente. Y debemos decir que el resultado es formidable, cumpliendo, e incluso superando en algunos casos, las promesas del concepto. También hay que mencionar que el rápido desarrollo de este aparato puede se deba en parte a la campaña para apoyar los proyectos ecológicos de Google.
Aptera es capaz de superar los 135 km/h. De hecho, se limitaría a 150 km/h por cuestiones de seguridad, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos. Para cargarse, el coche tomaría entre 2 y 4 horas, según cuan descargado esté, y con esto podría recorrer 190 km. Además, habrá una versión híbrida para los que quieran algo que pueda recargarse a mitad de viaje y en poco tiempo.
En cuanto al diseño, los fabricantes aseguran que el extraño coche supera con creces las pruebas habituales de California. Su forma es aerodinámica, lo que permite velocidad sin demasiado gasto de energía y las 3 ruedas están dispuestas en modo tal que el aparato es mucho más estable que la mayoría de su clase y poco proclive a volcar. Finalmente, la disposición interna es para “2 personas más una”, es decir que tiene dos asientos fijos a los que se puede agregar un tercero detrás para ubicar a un niño. Además, la cajuela es bastante espaciosa a pesar de lo que pueda parecer.
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Los internos son bastante "normales"
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La parte trasera es aerodinámica y llamativa
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