¿Estarías dispuesto a utilizar un coche impulsado por electricidad? Seguramente que sí. Pero una de las cuestiones que suelen incomodar a quienes se deciden a dar el paso y abandonar sus vehículos impulsados por combustibles fósiles es el tiempo necesario para recargar las baterías de su coche ecológico. Si esa era tu única preocupación, una empresa japonesa llamada JFE Engineering acaba de dejarte sin excusas: han desarrollado un coche eléctrico capaz de recorrer 80 km luego de cargar sus baterías durante sólo 5 minutos. ¿No es espectacular?
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Si no fuese por el costo bastante más elevado que sus pares a gasolina, y por el tiempo que demoran en recargarse sus baterías, casi todos utilizaríamos coches eléctricos dentro de las ciudades. En el transito urbano no hace falta un coche capaz de desarrollar 160 kilómetros por hora, ni que sea capaz de pasar de 0 a 100 en 4 segundos. Una velocidad crucero de 80 o 100 km/h y una autonomía de 100 o 200 kilómetros bastarían para la mayor parte de los usuarios urbanos. Pero si se requieren de 2 a 6 horas para recargar sus baterías todo se complica. Un simple error de cálculo respecto de la autonomía restante puede dejarte parado lejos de casa durante un lapso de tiempo inaceptable. Sin embargo, hay esperanzas de que este escenario cambie radicalmente en el futuro cercano.
Visto en CrunchGear
La empresa ha realizado las pruebas con un i-MiEV de Mitsubishi.
En efecto, una compañía japonesa llamada JFE Engineering (y de la que no habíamos oído hablar hasta hoy) acaba de anunciar un “cargador rápido de baterías” que permite recuperar el 50% de la carga de los acumuladores de un coche eléctrico en tres minutos, el 70% en cinco, y el 80% en media hora. Con estos tiempos de recarga los coches eléctricos se ponen, al menos en cuanto al tiempo necesario para repostar “combustible”, a la par de sus hermanos quemadores de combustibles fósiles. La empresa ha realizado diferentes pruebas utilizando como “conejillo de indias” el coche eléctrico i-MiEV de Mitsubishi, y ha logrado conducirlo a lo largo de más de 80 kilómetros luego de cargar sus baterías durante solo cinco minutos. Este modelo de coche tiene una autonomía máxima de 160 kilómetros, por lo que los tiempos prometidos por JFE Engineering parecen ser correctos.
No hay muchos datos sobre cómo logra el dispositivo de JFE realizar una recarga en tan poco tiempo. Esto tiene bastante sentido, ya que no deben tener ningún deseo de que la competencia diseñe un sistema similar y comience a quitarle parte de un mercado que promete ser enorme. Por lo pronto, el anuncio de la empresa dice que también ha diseñado una versión “económica” del cargador, que no utiliza transformadores convencionales y que cuesta aproximadamente 60 mil dólares. Si bien es una suma importante, representa -siempre según los datos de JFE- nada más que la mitad del costo de su sistema estándar. Ambos equipos cumplen con las normas dispuestas por el primer estándar de enchufes para la recarga de coches eléctricos, denominado CHAdeMo, al que han subscrito Toyota, Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries y Tokyo Electric Power en marzo. Si los plazos previstos por JFE son correctos, a partir de marzo del año próximo su super cargador de baterías de coches eléctricos estará disponible en las principales estaciones de servicio del Japón. -
¿Y tú, qué opinas?
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#1arfil martes, 06 de julio de 2010, 16:09
los coches electricos tendran su momento de gloria pero de momento son un proyecto muy verde todavia...
sus precios en mini coches son razonables (el mas barato k vi 1500 , na mal no?)pero ablando de mas grandes suponen un consumo mayor con motores aun muy deficientes en cuanto potencia_&_consumo
y ni ablar de los hibridos k mezclan motores electricos con de gasolina o diesel pues estos valeeennn un huevo o.O
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#2
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#3dartvader martes, 06 de julio de 2010, 16:25
Bueno , pero que "lento" parece ir todo en el mundo de los coches eléctricos, yo pienso que si no hubieran tantos intereses externos ya todos tendríamos nuestro propio coche eléctrico que cargaríamos una vez por semana desde un toma corriente común desde nuestras casas y valdrían el 50% que un auto mediano de calle, pero en fin ... a quien le interesa el bajo costo, el medio ambiente, etc,etc habiendo tantos negocios millonarios con el petróleo y sus derivados...
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#4Nio martes, 06 de julio de 2010, 16:46
#3
Solo hay que ver España, podemos sacarle mucho partido a la energia solar y se hacen chanchullos para dejarla de lado. -
#5h1 martes, 06 de julio de 2010, 16:46
Mmmm....
Tal vez este sistema pueda utlizarse de emergencia, porque puede ser que traiga problemas colaterales como por ejemplo, que la vida útiles de las baterias se acorte, o algún otro tipo de efecto negativo, habría que verlo, ojala sea realmente revolucionario y no traiga problemas como suele pasar con estos sistemas -
#6arfil martes, 06 de julio de 2010, 17:00
#2bueno ns si seas japones tu...pero te digo no son sol unicos que estan desarrollando esta tecnologia y lo k se busca son dos principios basicos:
-un motor capaz de arrastrar 3500 KG (un coche normal) pero k aguante con una bateria mucho tiempo y no solo unas horas...
-una bateria k aguante todo...no solo es motor y ya tmbn amortiguadores , control electrico del coche , luces etc etc....esta tipo de bateria esta lejos todavia pero los k propusieron una idea de bateria de este tipo ya estan desarrollando son americanos mas que japoneses -
#7
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#8
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#9sidra martes, 06 de julio de 2010, 18:43
#8Turururú, ¿Qué tal revisar las cifras antes de dar lecciones al redactor?
http://es.wikipedia.org/wiki/Energía_en_España#Producci.C3.B3n_nacional_de_energ.C3.ADa -
#10firefox_ar martes, 06 de julio de 2010, 19:28
#9y lo venis a sacar de wikipedia (que no es muy confiable que digamos; huelo a mano de político de turno)
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#11byel martes, 06 de julio de 2010, 22:17
#8Infórmate tu antes de inventarte datos. No todo son conspiraciones del gobierno...
TU ERES EL QUE ESTA DANDO DATOS ERRONEOS -
#12Rober2D2 miércoles, 07 de julio de 2010, 00:22
Al señor del 90%, si no se fía de la wikipedia, puede mirar los datos oficiales de Red Eléctrica Española. De la energía eléctrica producida en España en 2009, aproximadamente un 50% fue con combustibles fósiles, y el 19% con energía nuclear.
Respecto al invento de la carga rápida, ya existen automóviles cuyas baterías se pueden recargar a un 80% en unos 45 minutos. Aunque para la recarga rápida hay que usar un enchufe de alta tensión: Unos 440 voltios, pero el tiempo de recarga es el normal, de varias horas, si lo ponemos en un enchufe normal. En el caso de este coche entiendo que es lo mismo: La recarga rápida no podrá hacerse en un enchufe normal, que es lo que realmente supon... Leer más -
#13elton miércoles, 07 de julio de 2010, 02:34
Ariel publique algo sobre lo que esta pasando con google, y de su fracazo con buzz, http://diadenegocios.com/noticia/google-podr%C3%ADa-crear-su-propio-facebook-10024.aspx como se ha quedado detras de facebook en las busquedas personalizadas, a muchos nos gustaria leer un analizis suyo sobre esto. saludos
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#14fnasdfkans miércoles, 07 de julio de 2010, 03:05
#12Hey pero que buena idea, buena idea, esa si es buena es como los cilindros de gas, te los cambian por otros que esten llenos, ademas nunca se te dañan las baterias por que los que las cargan son los que responden por ellas.
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#15romayssa-loka miércoles, 07 de julio de 2010, 10:50
Pues ya hay coches electricos que tienen un desempeño bastante bueno, una prueba de ello es el Tesla Roadster (el cual yo desconocía hasta hace un par de meses)
aquí te dejo un video donde comparan ese choche electrico con un Porsche Boxter Spyder
http://www.youtube.com/watch?v=p0mU6DIZWlQ
y podras encontrar un buen numero de videos donde juegan arrancones con este Tesla Roadster contra bastantes carros, y su desempeño es bastante bueno
si bien, el precio es bastante elevado (en el video mencionan que cuesta 130 mil USD) se puede observar un gran avance en el desarrollo de estos coches
bueno, y aqui te dejo la pagina del fabricante
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#18CARLOS UCRÒS PIEDRAHITA domingo, 16 de octubre de 2011, 20:34
Hola a todos ya vieron los japoneses inventaron un cargador de 5 minuto aja y cuanto vale u.s.$60.000 dolares buscan la dependencia del negocio de los autos electricos y este colombiano a innovado uno que se le instala al auto electrico y le da una autonomia de 4,o 8 horas o 24 segun el mas caro de las 24 horas sale por u.s.$7.000 el de 8 horas u.s.$3.500 dolares y el de 4 horas sale en de 4 horas $1.750 dolares a escoger y es suyo y lo tiene instalado dentro del auto y lo mejor lo arma usted mismo a distancia ver mas aqui. ARMELO EN 2 HORAS ESTE MULTIPLICADOR TRES EN UNO CICLO ELÈCTRICO AHORRA SU PAGO DE ENERGIA EN UN 80% ARME SU SISTEMA DE ENERGIA LIBRE... Leer más
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