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5 cualidades del auto que causó burlas en la BBC Su ingeniería y diseño están a la altura de cualquier deportivo fabricado en Europa, Japón o Estados Unidos que lo convierten en un rival muy cercano del Lotus Elise de fabricación inglesa
El Mastretta MXT se hizo famoso gracias a las burlas que los conductores del programa Top Gear hicieron de dicho automóvil y de los mexicanos.
Sin embargo, este vehículo, de diseño 100 por ciento nacional, cuenta con varias razones para ser célebre más allá de la polémica derivada del programa de televisión que se transmite por la BBC, cadena de televisión pública en Reino Unido.
1. 100% mexicano
Es el primer auto deportivo de alto rendimiento diseñado por la compañía Mastretta, que tiene su sede en el municipio de Ocoyoacac, en la capital del estado de México.
En octubre pasado, este modelo fue presentado con éxito en el reconocido Salón del Automóvil de París, y en 2008, se hizo lo propio, justamente, en un evento realizado en Londres.
Mastretta es una compañía cuya historia inicia hace 20 años cuando un grupo de jóvenes emprendedores se unieron para crear la empresa de diseño industrial Tecnoidea, la cual se especializó en consultoría automotriz. Esto, finalmente los llevó a crear Mastretta Cars.
Los fundadores de Mastretta son familiares de la célebre escritora Ángeles Mastretta, esposa del historiador Héctor Aguilar Camín.
2. Características técnicas
Siempre se ha pensado que los mejores autos deportivos son los que poseen tecnología europea, japonesa o estadounidense, pero después de ver las características de equipamiento que tiene el Mastretta MXT, cambiará esa idea.
Tiene un chasis de aluminio monocasco y un motor central transversal de 2.3 litros, 4 cilindros turbocargado y capaz de generar hasta 250 caballos de fuerza, además de 257 libras de torque, con lo que puede desarrollar una velocidad máxima de hasta 230 kilómetros por hora.
El auto tiene un peso de mil kilos y alcanza una velocidad de 0 a 100 kms. por hora entre 6 y 7 segundos, características que lo convierte en un competidor muy cercano del inglés Lotus Elise 1.8 R.
Sus dimensiones se ubican en los 3,900 mm de longitud, 1,750 mm de anchura, 1,170 mm de altura y una distancia entre ejes de 2,415 mm. Su capacidad del tanque de gasolina es de 40 litros y para controlar su potencia, le fueron añadidos unos frenos de discos ventilados con sistema antibloqueo ABS.
3. Diseño
El diseño de este auto no tiene nada que envidiarle a las marcas alemanas o italianas, ya que fácilmente podría competir en este rubro con cualquier auto de características similares fabricado en aquellos países.
Está construido a partir de extrusiones de aluminio y fibra de carbono pegada con adhesivos estructurales aeronáuticos, que ayudan a que la base del automóvil sea ligera y a la vez ultrarígida, características que le permiten al coche tener un bajo peso que deriva en un consumo de combustible más eficiente y a la vez las emisiones de bióxido de carbono son menores.
Cuenta además con aire acondicionado, un sistema multimedia localizado al centro del tablero que incorpora localización satelital, conectividad para iPod, comunicación de manos libres vía Bluetooh, reproductor de DVD y una cámara en la parte trasera que ayuda cuando se estaciona en reversa. Incluye también cinturones de seguridad de tres puntos y bolsas de aire opcionales.
4. Exclusividad
A pesar de que aún no se cuenta con canales de distribución para este deportivo, por parte de las concesionarias, el auto puede solicitarse de manera directa a la empresa, la cual ya cuenta con una lista de clientes que están en espera de manejar y poseer una de las unidades que se fabricarán durante este año. Se espera que para el mes de marzo próximo salgan a rodar a las calles los primeros modelos de este auto, que en los últimos días se ha convertido en el centro de atención.
5. Precio
De acuerdo con declaraciones de Daniel Mastretta, director de Mastretta Cars, se fabricarán 150 unidades durante el primer año, con la intención de incrementar dicha producción a partir del segundo año.
Y aunque hasta hace algunos días se especulaba sobre si el Mastretta MXT se vendería en el país, el director de la compañía, ya confirmó que México será uno de los primeros mercados donde se comercializará el auto, agregando que Inglaterra, Francia e Italia serán otros mercados de primer nivel, donde se podrá adquirir este deportivo.
Por lo pronto ya se anunció que el precio para este vehículo será de 55 mil dólares, costo relativamente bajo para el mercado de deportivos ligeros.
Datos a tomar en cuenta.
La aerodinámica del Mastretta MXT merece un reconocimiento adicional, por que se nota el trabajo realizado en este renglón. El ingreso del aire por la parte baja frontal, el acomodo interior del radiador con una salida del cofre que continúa hacia el parabrisas. El diseño del techo y la parte trasera completada con un alerón, conforman el equipo aerodinámico que se concibe funcional. A pesar de ser un vehículo pequeño, la sensación interior es muy agradable, además de que la vista hacia el frente es muy buena y adecuada para competir.
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Si realmente es tan bueno como parece, van a vender mucho más que 150 por año.
