Algunos coches nos provocan admiración. Otros nos llenan de asombro. Y otros directamente nos dan escalofríos. ¿Pero qué pasa cuando encontramos un coche que genera estas tres cosas al mismo tiempo? Hay veces en las que diseñar un coche deportivo parece apenas un justificativo para que los ingenieros dejen salir de sus cabezas las ideas más locas, y gracias a los conceptos, pueden darles incluso un marco físico. Sin embargo, el Sesto Elemento de Lamborghini no es ninguna locura. Es belleza, es tecnología... y es impresionante.
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Parece mentira que esta creación haya salido de una empresa que originalmente se dedicaba a fabricar tractores usando partes de repuesto recuperadas de vehículos militares abandonados en la Segunda Guerra, pero hoy en día Lamborghini está muy lejos aquellos utilitarios para agricultura. De hecho, sobrevivió tiempos muy difíciles en los cuales los coches deportivos de lujo simplemente no tenían lugar en un mercado golpeado, como por ejemplo la crisis petrolera de 1973. De la mano de Audi, Lamborghini recuperó gran parte del prestigio perdido, pero la más reciente crisis financiera (de la cual todavía pueden sentirse las secuelas) volvió a afectar los niveles de ventas para esta clase de vehículos. Sin embargo, el talento y el estilo no se toman vacaciones ni en los períodos más complicados. Hacía ya varios meses que se venían filtrando detalles sobre el famoso "Sesto Elemento", pero la más reciente edición del Paris Motor Show arrojó todos los rumores a un rincón. Aquí está, este es, el Sesto Elemento Concept.
Una palabra: Contundente. Fuente: Wikipedia
El nombre "Sesto Elemento" no representa a otra cosa más que el carbono, sexto elemento en la tabla periódica, y resulta más que adecuado debido a la construcción del coche. Chasis, cuerpo, cardán, suspensión, y otra larga lista de componentes han sido fabricados con fibra de carbono. Ni siquiera el sistema de escape se escapó a este material, elaborado con una variante de alta resistencia térmica conocida como PyroSic. La utilización a gran escala de la fibra de carbono permite que el Sesto Elemento tenga un peso de 999 kilogramos. En lo que se refiere a su motor, todo parece indicar que tomará prestado el corazón de la última edición del Lamborghini Gallardo: 5.2 litos, 570 caballos de fuerza, 0 a 100 en apenas 2.5 segundos, y una velocidad máxima estimada de 299 kilómetros por hora.
El coche real se ve aún mejor que los renderizados publicados por Lamborghini. Buena señal.
Fuente: DviceLa apariencia es, sencillamente, escalofriante. Alguna vez me he preguntado cómo se vería un coche con un diseño similar al del F-117A, y con este concepto, Lamborghini acaba de disipar esa duda. El Sesto Elemento ha sido presentado como concepto, y de momento se mantendrá así, por lo que no tiene sentido estar preocupándose por la cuestión del precio, a menos que algún jeque árabe pueda comprar un par por adelantado. ¿Tendrá preparada alguna respuesta la gente de Ferrari? Hay muchos rumores sobre un supuesto "F70", con el mismo peso que el Sesto Elemento, y una velocidad máxima que excedería los 370 kilómetros por hora, pero hasta que no veamos una imagen, Lamborghini tendrá la iniciativa.
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¿Y tú, qué opinas?
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#1nicopatonet martes, 19 de octubre de 2010, 06:18
Vendedor: tenga las llaves de su nuevo aut...
HORUS HORUS DESPIERTA YA ES HORA DE IR A LA ESCUELA
HORUS (NOOOOOOOOOOOOO) -
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#6egle martes, 19 de octubre de 2010, 15:27
YO LE PONDRIA LLANTAS MONSTRUO . . . .
DIRECTO AL INFIERNO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ -
#7pepe martes, 19 de octubre de 2010, 16:00
muy lindo diseño, tecnologia en los materiales, pero... con motor de combustion? daria lo mismo si utilizaran, tecnologia aerodinamica, computadora de a bordo con inteligencia artificial, gps, play station 3, etc, etc, para fabricar un carro tirado por bueyes... eso si: con riendas de fibra de carbono, sino seria muy del siglo pasado.
VIVA LA TECNOLOGIA!!!!
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#8QRRO1788 martes, 19 de octubre de 2010, 17:14
Yo con ese auto conduciría y me masturbaría al mismo tiempo!!
xD!!
Saludos!! -
#9
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#10yaros martes, 19 de octubre de 2010, 21:09
#1Ja, ja, ja lo mismo estaba pensando yo mientras leía el artículo... una belleza de auto, pero disponible solo para unos cuantos mortales...
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#13Nucky miércoles, 20 de octubre de 2010, 00:53
#5Hasta ahora el motor de combustion es lo mejor para los coches superdeportivos, si quieres un choche verde, este no es el tuyo XD
Los coches superdeportivos son un lujo, su dueño no lo va a estar sacando todos los dias para llevar a los niños a la escuela. -
#14johnny miércoles, 20 de octubre de 2010, 02:18
Este cacharro esta como para un emprendedor, Lo compra, lo desarma, manda a copiar sus partes a china, ensamblan las copias, les colocan un motos de gasolina de 2.0 litros, rebajan un poco la calidad de los materieles, usan hierro semi reciclado, soldaduras de pinto en el chasis y alguna que otra reducción de costo y le colocan el nombre pareciso a "Xshang Shung Dragon Xesto ElemenXto"... y... chachan... Tenemos el sexto elemento a solo 10 mil dolares. Accequible para cuaquier mortal y si venden unos cuantos miles, se paga la inversión inicial con creces... jejejeje y todos contentos... LOS CHINOS NOS ESTAN DOMINANDOOOOOOO
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#15satance miércoles, 20 de octubre de 2010, 09:10
#14Tienes razón, pero no hay que estar tan paranoico, hombre... que no nos dominan por superioridad numérica o por otros ámbitos, nos 'dominan' por el concepto donde se asienta la base del capitalismo: mano de obra barata, falta de patentes, bajo precio, producción en masa. Cuando a los de la obra barata se les acabe el fuelle y digan "queremos más dinero" verás como va a bajar el límite de los chinos...
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#16satance miércoles, 20 de octubre de 2010, 09:11
Por cierto, cueste lo que cueste... si por cada donación de semen que se hace son unos 50 euros o así, más de uno va a poder tener el coche cuestión de un par de meses... Dejáos de pelárosla y poneos a currar!
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#17dziubaty jueves, 21 de octubre de 2010, 12:52
#13Me parece que estas equibocado, mira este articulo.
http://www.neoteo.com/porsche-planea-hibridos-de-todos-sus-modelos.neo -
#18Pepelu viernes, 22 de octubre de 2010, 19:00
¿De 0 á 100 en 2.5 seg?, me imagino que será con cambio automático. En los coches normales el automático es más lento que el manual, pero en este caso no lo entiendo. Si el cambio es manual, ¿imagino que alcanza los 100 Km/h en segunda?, porque meter 4 ó 5 velocidades en 2.5 segundos yo creo que ni Alonso. Soy bastante ignorante en estas cosas, ¿alguien me puede ayudar?
Yo siempre he sido más fanático de Lamborguini que de Ferrari, desde el Countach. Y el toro es más bonito que el caballo. -
#19
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#20Warped lunes, 22 de noviembre de 2010, 03:49
lambo como siempre sacando modelos 100 veces mejores q el anterior .Desde q conoci esta marca no dejo de soñar en tener mi propio lambo :D
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#21Warped lunes, 22 de noviembre de 2010, 03:52
y lo tendreeeeeeeee.......ya toy diseñandolo en mi compu una vez soñe con un labo y no se me va de la cabeza...llegare a Lamborghini HSpa creo q no dejo de soñar con esto.....pero ya se acordarna llegare y lo tendre---grrrun!!!!!!!!!!!
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