PumpTire: Neumático que se infla automáticamente

Los neumáticos desinflados. El karma del ciclista promedio y de los bicicleteros malhumorados podría llegar a tener una solución parcial si el proyecto presentado por Benjamin Krepel logra conseguir el dinero para comenzar la producción de neumáticos que se inflan automáticamente. ¿Cómo es esto? Con un sistema de válvulas y cámara tomando aire del exterior que te explicamos a continuación, con lo que tus neumáticos siempre tendrían la presión adecuada para que sigas andando sin preocuparte por nada más que el camino.

En mis años mozos supe ser un rider de BMX de escaso talento, y si había algo que mi pesado cuerpo lograba cada vez que hacía un salto, era que los neumáticos se desinflaran un poco al pisar Tierra de nuevo. Luego de varios saltos, tener que inflar la bicicleta nuevamente era bastante molesto, aunque menos que comprarse una nueva o adelgazar, por supuesto. Sin embargo no es necesario que tengas esas experiencias en común para encontrarte identificado con la constante tendencia a desinflarse de los neumáticos. Estos se desinflan todo el tiempo producto de su propia naturaleza; física pura. Pero además está el componente psicológico, ese que te hace creer que los neumáticos se desinflan justo cuando más los necesitas. A Benjamin Krempel le pasaba lo mismo, pero se cansó de esto y decidió construir el prototipo de un sistema llamado PumpTire, algo así como neumáticos que se inflan automáticamente.

Un repaso obligado. Los neumáticos de las bicicletas pierden presión debido a que las moléculas de aire contenidas en la cámara se difunden a través de la porosidad (también llamados agujeros microscópicos) de sus paredes laterales; paulatinamente en condiciones normales o más velozmente cuando un peso les provoca más presión. Si bien en el mercado hay selladores de cámaras de aire que se proponen como la solución definitiva para evitar que los neumáticos se desinflen con tanta periodicidad (en coches, particularmente), estos no son infalibles. El sistema que presenta PumpTire pretende serlo, y es otro de esos inventos simples que te hacen pensar en qué estabas pensando que no se te ocurrió esto a ti.

Para inflar los neumáticos, el PumpTire utiliza una válvula de gran longitud que recorre todo el largo de la cámara de aire especial. Con ella, cada vez que el neumático pierde aire, éste se retroalimenta del exterior gracias a la pipeta bombeadora, que toma aire desde el exterior y lo introduce en la cámara sin tu activa participación (más allá de ir pedaleando, o no). Una vez que la válvula detecta que la presión adecuada para el neumático se ha alcanzado, la pipeta deja de bombear aire desde el exterior y se cierra la cámara hasta que surja la necesidad de inflar de nuevo. El dispositivo no requiere de instalaciones extras ni llantas especiales y los neumáticos vendrían en diferentes tamaños.

El prototipo de este inteligente método de neumáticos que se inflan automáticamente está siendo promocionado y pidiendo ayuda financiera (250 mil dólares) para empezar a producir 5000 primeros neumáticos, que creemos que tendrían un gran recibimiento en la industria que gira en torno al ciclismo profesional. Así que si tienes unos ahorros guardados… debes saber que por aquí ya tienes un cliente, pues es una lástima no haberse inventado antes y haber podido aprovechado para practicar aquellas horas netas que pasaba inflando mis neumáticos. Tal vez hoy estaría en los X-Games.

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  • gonzalo

    Muy interesante. Creo que la viabilidad depende del costo ya que algo común, además de que se desinflen los neumáticos son las pinchaduras y abria que ver que pasa si al pincharse se perfora al tubo perimetral que realiza la tarea de compresión del aire.

    • Jose

      #1 Muy importante lo de tubo perimetral, curiosamente esta en la parte del neumatico que se desgasta primero.

    • Kostas

      #1 concuerdo con vos, talvez tengamos el neumatico siempre inflado, pero creo que el tubo se desgastaría en unos cuantos meses talvez año y medio (para el que usa el producto diariamente). Con respecto a tierra, agua, polvo, etc.. Buscar la incorporación de un filtro lavable, puedría ser una buena solución. Acá en Argentina tenemos cada poso, que me asusta más las pinchaduras sobre al tubo perimetral que los demás factores.

  • Joaquín

    Realmente hay que decir que es una idea muy original. Habrá que esperar a ver cómo rinde este sistema cuando le caiga barro encima, agua, le entre polvo… será interesante que toda esa porquería no penetre ni en la válvula ni mucho menos dentro del neumático. Y si entra… ¡es la ocasión para mejorar este gran invento!
    Por cierto, igual que el otro día avisé que la maquetación de los artículos estaba descuadrada, ahora confirmo que vuelve a verse correctamente.

  • pirtulo

    El sistema es electrico? Se me ocurrió que se puede hacer puramente mecánico, sacando energía de la rotacion de la rueda y bien reducido.

  • Pedro70

    Si consiguen compren una cámara de bicicleta con valvula de auto. Duran 1 mes infladas.

  • Man22

    La noticia esta dada, por si es tu objetivo, pero como lector deseo, una información más explícita, en cuanto a Cómo funciona?

  • hugo

    que te explicamos a continuacion ……donde?