El sueño de la humanidad se vislumbra en una humilde bicicleta que ha sido diseñada por una audaz empresa química. Su motor está basado en unas baterías muy optimizadas que son capaces de almacenar la energía proveniente de una reacción entre el agua y un polvo especial que la compañía ha creado. En realidad la bici se mueve gracias a la electricidad generada por esta reacción pero la curiosidad de echarle un vasito de agua para que comience el proceso nos fascina y nos esperanza a partes iguales ¿Estamos más cerca del sueño definitivo de disponer de vehículos eléctricos no contaminantes y rentables?
-
-
La sociedad tiene claro que el vehículo del futuro tendrá que moverse a base de energía eléctrica. El tiempo del petróleo pasará en unas cuantas décadas y no hay más alternativas que las relacionadas con la generación y almacenamiento de corriente en diversas formas. Algunos apuestan por las baterías como medio de guardar la energía, otros prefieren invertir en la tecnología del hidrógeno para no tener que depender de los elevados tiempos de recarga. La empresa SIGNa Chemistry, anda investigando sobre métodos originales para evitar las desventajas de unas y otras tecnologías y parece que han llegado a una conclusión eficiente.
Han diseñado una bicicleta eléctrica que en sí misma no es más que una excusa para presentar su propuesta de futuro, pero que nos parece fascinante por lo que prometen a medio plazo. La innovación consiste en que han creado unas células de energía que funcionan de un modo realmente curioso y que evita los tiempos de espera que tienen que soportar las baterías tradicionales. El secreto de estas pilas de combustible radica en la fabricación de una arenilla especial, llamada siliciuro de sodio, que en contacto con el agua, reacciona y se obtiene hidrógeno, gas que luego será aprovechado para generar energía eléctrica. Este polvo no contamina, no es peligroso ni tóxico y, además, se trata de un producto bastante barato de producir. El hidrógeno se produce a baja presión y la resultante de las reacciones es simple vapor de agua. Los cartuchos, para colmo de parabienes, también son reciclables.Fuente: Wired
Esta bici anda con agua y arena, pero es sólo el escaparate de una nueva tecnología
Cada cartucho de estos pesa unos escasos 680 gramos y, atención, permite una autonomía de ¡casi 100 kilómetros!. Para que nos hagamos una idea, lo habitual en las baterías de ion-litio actuales es llegar a sólo 30 o 40 kilómetros. La densidad de energía de cada cartucho Signa es más de 1.000 Wts-hora/kg en comparación con las baterías avanzadas de iones de litio de aproximadamente 65 Wts-hora/kg. Además, los cartuchos son intercambiables en el acto, es decir, cuando notemos que se agota uno, simplemente nos bajamos de la bici, insertamos el nuevo y le añadimos un poco de agua. Con eso podremos recorrer otros 100 kilómetros. Ya no necesitamos depósitos de hidrógeno a gran presión que nos pueden explotar bajo las nalgas ni tampoco se necesita esperar horas y horas hasta que recargue nuestra batería. En caso de emergencia, en pleno desierto donde no hay agua, podemos orinar en los cartuchos para que la reacción tenga efecto.
La intención de la empresa SIGNa es centrarse en los automóviles pesados. Sus celdas de combustible están siendo diseñadas para un rango de 1 W hasta 1 KW. Pensemos lo sencillo que sería añadir varios cartuchos de máxima capacidad en el maletero de un coche. La bicicleta es sólo el escaparate donde mostrar las bondades de esta nueva tecnología, pero de todos modos piensan sacarla a la venta el verano del año que viene. Suponemos que también venderán los cartuchos para poder utilizar esta bici, claro. Esa es la pequeña pega que tiene esta nueva manera de moverse con energía eléctrica que no produce contaminación ni es agresiva con el medio ambiente. -
¿Y tú, qué opinas?
-
#1
-
#2MaXimO martes, 05 de octubre de 2010, 16:07
EL FUTURO ESTÁ EN LA EFICIENCIA, NO EN LA ENERGIA ELECTRICA NECESARIAMENTE.
Los sistemas actuales de energía electrica son tan contaminantes y costosos para el medio ambiente como los combustibles.
De donde sale la arena? Cuanta Energía se gasta para Fabricarla???
De ser de venta masiva de donde va a salir toda la arena???? De la galera De ToniCamo???...
Como se va a transportar toda las miles de toneladas de arenas en desuso? Vamos a pagar camiones a gasoil??
Hay mucha distancia PARA DECIR QE EL FUTURO ES LA ENERGIA ELECTRICA.
-
#3maxi martes, 05 de octubre de 2010, 16:57
#2creo que es necesario un criterio mucho mas grandepara pensar asi
estos tipos estudiaron años de ingenieria. creo que no son tipos boludos, vos si? -
#4imported_rafazed martes, 05 de octubre de 2010, 17:00
#2"De donde sale la arena? Cuanta Energía se gasta para Fabricarla???"
"De ser de venta masiva de donde va a salir toda la arena???? De la galera De ToniCamo???...
"
WTF!!??? y esto que es?
http://bit.ly/8YyoSC (arena de mar igual)
Recuerda que la arena lo hemos usado por muchos años de manera masiva para crear cilicio , que viene en los ordenadores y circuitos electrónicos y no se ha acabado.
-
#5Shunkor martes, 05 de octubre de 2010, 17:16
#2Hermano, de tener millones de motores a explosión los cuales contaminan, a empezar a remplazar esa energía por una no contaminante, es un cambio, genio, por otro lado, lo mismo pregúntate para fabricar esos vehículos que hoy contaminan por solo funcionar, estos "no"...
Ah, se avanza dando pasos...
PD: Mi querida madre tiene una moto eléctrica, la cual gasta 0.10 centavos la carga, casi nada, super economica, y lo mejor, que no contamina al andar... bueno, pero seguro mataron 15 tigres para hacer el tapizado JAJA...++
chau -
#6
-
#7Rober2D2 martes, 05 de octubre de 2010, 17:35
#3No, no creo que sean unos boludos. Pero es cierto que todos los sistemas funcionan muy bien hasta que se empiezan a utilizar a gran escala, así que no está mal pensar en todas las visicitudes.
Respecto al caso que nos ocupa, el polvo se compone de silicio y sodio, ninguno de los cuales es tóxico. Además, si la reacción produce hidrógeno, lo lógico es pensar que el polvo absorverá el oxígeno que queda como residuo transformándose en algún otro compuesto. Si la cosa funciona así, debería ser relativamente sencillo reciclar el "combustible" gastado. Claro, que si usamos orina en vez de agua, ya no estoy tan seguro. -
#8
-
#9taddy martes, 05 de octubre de 2010, 17:59
#2Los combustibles a base de petróleo también requieren ser transportados.
Honestamente creo que es lógico obviar este punto, a fin de transportar un combustible que no tiene un efecto residual dañino. Ni para el ambiente, ni para nuestra salud.
Además, es lo que se dice "virtualmente inagotable".
Disfrutemos esta noticia, hasta que nos enteremos de la ecuasión costo / beneficio real. Por ahora disfrutemos soñando. -
#11MaXimO martes, 05 de octubre de 2010, 18:55
#3jaja otro qe respode lo mismo...
Qedate tranqilo qe es aca donde nos trajieron todos los profesionales de las decadas pasadas....
Vos sos de esos "fáciles" de engañar.
Un poco ingenuo....
No tenes idea de lo qe hacen las personas y los grander grupos economicos...
Mienten hasta donde no te podrias imaginar...
Tenes qe ser mas cuidadoso, si no vas a ser una "presita-fácil". -
#12MaXimO martes, 05 de octubre de 2010, 19:07
Te comprendo, TODO SE TRANSPORTA, a exepcion de qe conoscas combustibles TELETRANSPORTABLES... ¿Los conocés?
Ahora, analizá algo importante y hace un Caculito matematico.
Se llama DENSIDAD DE ENERGÍA.
Lamentablemente los combustibles son los qe mayor densidad de energia tienen por Kg, muchisima energia, cosa qe con la energía electrica no se dá, POR AHORA.
Por ende vos te imaginás una Red de distribucion de Arena por toda europa, en Rios y mares, trenes y camiones, furgones citadinos, para llevar arena, depósitos de arena etc.... Se ve qe no te imaginas eso. Cuanta energía se gastaría en eso.
Por ahora seguro qe mucho mas qe con combustibles... Leer más -
#13nicopatonet martes, 05 de octubre de 2010, 19:15
#9ICELORD: Tengo la misma opinion, de por si transportamos para vehiculos que contaminan, transportar para vehiculos que no contaminan psss.
PARA EL PARANOICO: .... eres de esas personas que no tienen el punto y tiene miedo a dar un pequeño avance que a largo plazo puede resultar mejor a como estamos a hora, solo por el simple miedo de las reacciones adversas que pueda tener.
COMPAÑERO SE LLAMA COSTO-BENEFICIO.
pd: acabo de inventar el material TELETRANSPORTABLE ¿QUE MAS TE PREOCUPA? -
#14
-
#15MaXimO martes, 05 de octubre de 2010, 19:31
#9Bueno solucioná los problemas del mundo, no me interesa qe inventes, simplemente solucioné los problemas y listo.
-
#16MaXimO martes, 05 de octubre de 2010, 19:33
#1EL TITULO ES EXAGERADO Y MENTIROSO.
Me extraña de Neo Teo
La bicicleta anda con ELECTRICIDAD, no con AGUA... eL AGUA ES EL RESIDUO FINAL...
NO SEAN MENTIROSOS. -
#17
-
#18
-
#19
-
#20rbibolotti martes, 05 de octubre de 2010, 21:07
Este artículo me ha gustado mucho. Qué buena noticia. Desde hace rato realizo seguimiento a noticias sobre generación alternatica de energía y esta tiene un futuro promisorio.
Ya quiero tener este sistema en mis manos para alí hacer unos cuantos "proyectos"
JUAJUAJUAJUA!!!! -
#21Doc Braun martes, 05 de octubre de 2010, 21:35
Es increible la ignorancia de ciertos usuarios, el petroleo y el carbon son la peor fuente de energuia disponible. Por eso se venden, pedaso de un ..... sabes lo que podes hacer con el autito rojo no. En mi pais el 70% de la produccion de energuia es hidraulica, depende de las estaciones del año en realidad esta por ensima del 70 pero no se comenta mucho para hacer negocio con las centrales termicas. El mejor medio de transmicion de energia es la corriente electrica, el polivto al igual que las baterias de ion litio son contenedores. Me parece perfecto si es renovable, seria ideal para medios de transporte. Sera el terror de las 7 hermanas?
-
Cargando...
-
nuevo comentario
Nombre Campo obligatorio
Email Escriba una dirección de correo electrónico con el formato sunombre@ejemplo.com.
Campo obligatorio
-
