Entre los 24 inscritos a la carrera, se encuentra un compatriota nuestro, el almeriense Antonio Maeso, primer español que participará en esta carrera tan peculiar. Para hacerse una idea del nivel que se maneja en la Isla de Man, debéis saber que los tiempos mínimos para poder correr se sitúan en una media de unos 190 kms/h. Pensad bien qué significa semejante cifra en un circuito que en realidad es una carretera de uso habitual para los habitantes de la isla. No hay protecciones, no hay escapatorias ni médicos en cada curva esperando por si tienes algún percance. La enorme cantidad de curvas que posee este trazado hacen casi imposible aprendérselo de memoria, como hacen los pilotos en los circuitos tradicionales. Los espectadores se encuentran a pie de pista, disfrutando de las carreras tan encima de los pilotos que a veces puede llegar a ser peligroso. Pero este es el espíritu TT. Motociclismo en estado puro. La Isla de Man se nos antoja el sitio perfecto para comenzar una nueva singladura con las motocicletas de emisión cero.

Las motos participantes, por fuera, no se diferencian mucho de las tradicionales de gasolina

Probablemente este momento será recordado en los libros de historia como el comienzo de una nueva era. Los Valentinos Rossi del futuro recordaran esta época de gases y de ruido con cariño pero sin echarla de menos. Ahora mismo las motos eléctricas no pueden competir contra las de combustión, pero recordad que hace muchos años, sucedía lo mismo con los vehículos de gasolina y mirad por donde van ya. Cuando pasen 50 años, algún lector curioso y aficionado a las motos,  rebuscará en los infalibles “googles” de entonces y encontrará este artículo polvoriento y abandonado. Aquí estuvo Neoteo, en la primera carrera de motos no contaminantes de la historia. ¡V´s!