Yoeli ha estado trabajando en esto por años ya, pero recientemente ha logrado que un prototipo rudimentario se levante unos pocos pies del suelo. El grupo Textron’s Bell Helicopters se ha mostrado interesado dando el puntapié de una posible sociedad para el desarrollo del vehículo.
El X-Hawk tiene un diseño de hélices entubadas que remueve el peligro de rotores expuestos y permite que el coche alcance la velocidad y maniobrabilidad de un helicóptero (155mph, altitud de 12000 pies, despegue y aterrizaje vertical y 2 horas de vuelo) El coche podría deslizarse por edificios para misiones de rescate y coexistir en espacios reducidos con otros vehículos. El X-Hawk por el momento no está planeado para usuarios finales y tiene un claro target en el mercado: la milicia y el rescate. Al pensar en rescates en alturas este auto parece ser la elección obvia.
El revolucionario X-Hawk
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