Generalmente los coches eléctricos son eficientes, pero nunca hemos visto uno que se lo tome tan en serio como el Wind Explorer, capaz de viajar 2,533 kilómetros con el equivalente de US$15 en electricidad. Esto lo lograron gracias a una turbina que les permite generar electricidad para viajar por 200 kilómetros. Y el final del viaje lo hicieron asistidos por un cometa que empujaba el vehículo en la recta final. Además de crear este coche eólico, durante la presentación rompieron tres récords mundiales.
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Hemos visto todo tipo de coches eléctricos, pero nunca huno asistido por un cometa. Un coche que no solo se mueve mediante energía eléctrica, sino también por la fuerza del viento. La demostración del Wind Explorer comenzó el 21 de enero, duró 18 días, cruzaron 5000 kilómetros —lo que equivale a US$15 en gasto eléctrico— y, en el proceso, rompieron tres récords mundiales.
Los alemanes Dirk Gion y Stefan Simmerer hicieron historia.
Este impresionante coche que pesa 200 kilogramos, tiene un pack de baterías de ion de litio de 8 Kilovatios, divididos en 4 bloques y 14 paneles. Esta batería puede cargarse en tan solo una noche con el viento, a través de una turbina con potencia máxima de 1000 vatios y con carga completa puede viajar 200 kilómetros. El chasis se apoya sobre ruedas de bicicleta para disminuir la cantidad de resistencia en la superficie.
Durante el tramo final, el coche fue asistido por un cometa.
Ambos creadores, los alemanes Dirk Gion y Stefan Simmerer, hicieron el viaje sobre el vehículo puramente en energía eólica, a través de 2,253 kilómetros, y los restantes 482, con la asistencia de un cometa. Para lograrlo, el copiloto tuvo que sostener el cometa con las manos durante los kilómetros restantes y no fue una tarea para nada fácil, teniendo en cuenta que la fuerza del viento puede levantar a una persona adulta sin muchas dificultades.
Sitio oficial: Wind ExplorerY el viaje no fue para nada simple. Pincharon una buena cantidad de llantas y hasta fundieron algunos motores, pero eso no les quita el mérito de haber roto tres récords en un solo viaje. Estos incluyen: el primer cruce continental por un vehículo de energía eólica, la distancia más larga recorrida por un vehículo eólico, y la distancia más larga recorrida por dicho vehículo en 36 horas. Este no solo es un logro para la ingeniería alemana, sino también un gran paso para los vehículos eléctricos.
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¿Y tú, qué opinas?
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#1urbix lunes, 28 de febrero de 2011, 02:47
No me queda del todo claro como es que recargan las baterias :O
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#3inbapi lunes, 28 de febrero de 2011, 07:16
Y cuando la cometa se iba de lado no se salian de camino? je je je
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#4DeepRed82 lunes, 28 de febrero de 2011, 09:51
No explica el fincionamiento pero creo que se como puede ser.
Creo que el vehiculo avanza con la energia de las baterias cuando esta cargado y cuando se descarga, el vehiculo es tirado por la cometa. El motor del vehiculo actuaria entonces como generador de forma que recarga las baterias mientras a la vez, esta tira del vehiculo y lo mantiene en movimiento. Una vez cargadas, vuelta a empezar y listo.
Aclarad esto anda, que en el video no es que se vea mucho... -
#6oblibion lunes, 28 de febrero de 2011, 15:38
si que los alemanes an sido las personas que an desarollado mas cosas y formas para cuidar el medio ambiente y pos este es un buen ejemplo mientras ellos estan buscando la manera de aprobechar los recursos de la naturalesa los estadounidenses quieren coregir el daño causado por el calentamiento global con bombas atomicas.
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#7oblibion lunes, 28 de febrero de 2011, 15:40
#4el viento empuja una pequeña turbina eolica como las que conosemos pero obio en menor escala cuando el viento pasa atraves de la turbina esta gira y recarga las baterias
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#9houk van lake martes, 01 de marzo de 2011, 01:08
quizás utilicen esta nueva tecnología eólica: http://www.google.com/images?hl=es&q=kite%20gen&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1436&bih=751
Se trata de emplear cometas en vez de molinos de viento, lo cual es mucho más versatil y permite aprovechar la energía eólica en circunstancias más diversas de las que permite el molino. -
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