in

Cómo funciona el estacionamiento subterráneo de bicicletas en Japón (vídeo)


https://www.youtube.com/watch?v=TTnX-MlVvjU%20En%20el%20vídeo%20queda%20claramente%20explicado%20

Estábamos en el año 2010 y un vídeo hizo estallar la red en cuanto a visitas. En él se mostraba cómo una bicicleta se metía en un estacionamiento subterráneo japonés y desaparecía para guardarse uno vaya a saber cómo y con qué sistema. 2 años después un programa japonés subió un vídeo a la red mostrando cómo era por dentro el dispositivo, pero sólo en un vídeo reciente se ve y se explica completamente de principio a fin cómo funciona el estacionamiento subterráneo de bicicletas en Japón. El futuro espera esperanzado que sigamos la vía correcta y que dejemos de lado los coches consumidores y contaminantes para volcarnos completamente a los medios de locomoción inocuos para el medioambiente. La bicicleta es uno de estos medios, y en ella está simbolizada la mezcla perfecta entre velocidad, comodidad, seguridad y costos de uso y mantenimiento. El problema que se da con ellas es que no es seguro dejarlas en cualquier lado, pues pueden sufrir daños o, peor, ser robadas. Para solucionar esto, en Japón se han instalado unosestacionamientos subterráneos de bicicletas que son tan efectivos como misteriosos. Muchos ya los conocen, pero como hay millones que todavía no tienen idea de su existencia, decidimos recomendar la visualización de este excelente vídeo demostrativo. https://www.youtube.com/watch?v=TTnX-MlVvjU En el vídeo queda claramente explicado cómo funciona el estacionamiento subterráneo de bicicletas en Japón de la compañía Giken. Llamado Eco Cycle, este sistema robótico tiene 11 metros de profundidad y puede llegar a almacenar hasta 204 bicicletas convencionales con canasto. La construcción de cada pilar demora 2 meses y puede ser encargado por empresas y gobiernos locales para instalarse en casi cualquier lugar. El funcionamiento es simple y es absolutamente automatizado una vez que se acerca a la puerta de entrada y se coloca la bicicleta en el riel de agarre. Antes, el usuario deberá sacar todos los elementos personales de canastos y otros lugares de almacenaje en la bicicleta. Si la bicicleta ya está asociada al sistema Eco Cycle, tendrá instalado un chip en su rueda delantera, con el cual el sistema sabrá de su presencia cuando esta esté enfrente y abrirá la compuerta para que la bicicleta baje al estacionamiento subterráneo. Cuando la bicicleta baja, el lugar se le asigna en cuanto haya un lugar disponible y siga un orden establecido por el sistema de ordenamiento. El proceso completo demora nada más que 8 segundos, y se mantiene este tiempo para el cuando la bicicleta debe subir para ser devuelta. Mientras tanto, el usuario recibe una tarjeta con el indicador de almacenamiento y será con ella que más tarde podrá pasar a retirar su bicicleta. Lo simpático del vídeo, además de la práctica y útil tecnología puesta en marcha por este sistema, es que desde un programa de TV japonesa quisieron saber cómo funcionaba el estacionamiento y adosaron una cámara de vídeo al asiento de una bicicleta que desde adentro grabó toda la operación. Uno de los responsables de la firma dijo que la bicicletas son monitoreadas por vídeo dentro del almacén y que están pensando en instalar más de estos silos subterráneos tanto en Japón como en el resto del mundo.

Reportar

¿Qué te pareció?

Escrito por Nico Varonas

Comentarios

Leave a Reply
      • #2
        quizás quiso decir Vertical -.-.
        GrammarNazi aparte, que bonito sería tener este tipo de instalaciones por mis tierras, Pero quizás cuanto cobrarían. Por un automóvil el promedio son 1,5USD por hora u.u

    • #1 "pensamiento horizontal" no es lo mismo que "pensar en horizontal"… "pensamiento horizontal" no se si significa algo… o como mencionaron querías decir "Oriental"?

      Como sea, espero no que no sea como las maquinas expendedoras de comida chatarra, que de repente se quedan con la comida atorada.

    • OOriiieeeennnntaaaaaaaal asi es como se dice sip ok °O° jajja, pero si se hace en México pero para autos eso de la inseguridad y robos de autos seria cosa del pasado seeeee!!!!!#1

  1. Me acorde de los parales de lanzamiento de los evas (neon genesis evangelion) el primer paso de diseño para la nueva tokio. Ojala por aca en bogota tuvieramos tan buena cultura de uso de la bicicleta, apenas si tenemos ciclorutas pauperrimas y abandonadas y en su lugar ventas desmesuradas de autos y corrupcion en los planes de la alcaldia (sitp perdiendo 4.000 millones en una semana si que sirva).

  2. En Argentina los re superamos a estos, tenemos unos sistemas que solo te piden el dni para adquirir una bici alquilada, pero la tenés que devolver en un tiempo, aparte está tan automatizado que usan robots que hasta parecen personas!!

  3. jajajaaaaaaaa… el pensamiento si es oriental: viene de oriente; es vertical :porque el estacionamiento es vertical por los pisos; es lateral: es una solución novedosa y también es horizontal: atraviesa la sociedad en forma horizontal, es para los ciudadanos comunes, ( sería vertical por ej si fuese para los funcionarios de mayor jerarquía y luego para abajo, quizás el cadete la tendría que llevar al hombro…) jajajaaa

  4. jajajaaaaaaaa… el pensamiento si es oriental: viene de oriente; es vertical :porque el estacionamiento es vertical por los pisos; es lateral: es una solución novedosa y también es horizontal: atraviesa la sociedad en forma horizontal, es para los ciudadanos comunes, ( sería vertical por ej si fuese para los funcionarios de mayor jerarquía y luego para abajo, quizás el cadete la tendría que llevar al hombro…) jajajaaauentitus light

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Loading…

0

The Pirate Cinema: Arte con descargas de torrents

Blade Runner: 45 minutos extra (vídeo)