Hace exactamente 15 años que Peugeot se alejó del mercado de scooters eléctricos, pero ya está de vuelta. Su nuevo vehículo se llama e-Vivacity y apunta a ser un discreto scooter de emisión cero que ofrecerá un buen y silencioso rendimiento, gracias a sus dos módulos de baterías de ion de litio de nueva generación, y que necesita tan solo cuatro horas para cargarse en su totalidad. Por el momento no detallaron cuánto costará ni cuándo estará saliendo al mercado.
El regreso de Peugeot
Peugeot, la fábrica francesa muy popular por sus coches, no quiere perderse el reciente crecimiento del mercado de scooters eléctricos. Por eso presentó su nuevo vehículo eléctrico de dos ruedas, bautizado e-Vivacity. Este lanzamiento marcaría el regreso de Peugeot a la fabricación de scooters eléctricos, cuyo último intento fue en 1996 con el Scoot'elec.
https://www.youtube.com/embed/b2ffi_NKUHUBaterías y carga
Pero está más que claro que el Vivacity será muy diferente al Scoot'elec, porque la tecnología ha cambiado muchísimo en estos últimos 15 años. Mientras el Scoot'elec utilizaba una batería de níquel cadmio, el nuevo vehículo lleva dos módulos de ion de litio desarrollados por la compañía Saft. Según los datos oficiales, esta batería podría recargarse en 4 horas a través de una entrada eléctrica europea tradicional de 230 voltios. Y si se utilizan dos cargadores, en tan solo dos horas de carga ya tiene el 80% de la batería cargada.
Autonomía y rendimiento
Según explican los creadores, estas baterías de nueva generación le permiten al scooter una autonomía de 60 km a una velocidad constante de 45 kilómetros por hora. Además, ambos módulos ocupan menos espacio y, por ende, pesan menos y no requieren ningún tipo de mantenimiento, y soportan 1000 cargas sin deterioro en su rendimiento. Todo esto garantiza que su potencia de 3 kW proporciona buena aceleración y un gran placer al conducir.
Disponibilidad y precio
Este vehículo de emisión cero y propulsión 100% eléctrica suena realmente prometedor para quienes buscan un vehículo seguro que los lleve de un lado a otro sin contratiempos. Por su diseño, está hecho para lugares tranquilos, donde no es necesario alcanzar altas velocidades. Por el momento Peugeot no ha detallado cuándo saldrá, a qué mercados llegará ni por cuánto se podrá conseguir. Lo que sí sabemos es que será seguido por el e-Satelis, un scooter de mayor tamaño con cuatro baterías de ion de litio.
