Las compañías de electrónica promueven las baterías de combustible como una alternativa más amiga del medio ambiente. Estas baterías prometen ser el reemplazo de las baterías actuales de las portátiles.
En lugar de almacenar energía, las baterías de combustible generan electricidad al mezclar metanol en un proceso electroquímico, y pueden recargarse al llenarlas con metanol desde un cartucho.
Recientemente, tanto Toshiba como Hitachi, Samsung, Fujitsu y Sanyo han mostrado prototipos de estas baterías, lo que sugiere que la tecnología para hacer esto posible está a la vuelta de la esquina.
El camino hacia prototipos más pequeños
Lo único que ha detenido hasta ahora a estas baterías para que se conviertan en una realidad es el hecho de que sus componentes eran bastante grandes y ocupaban lugar, pero eso está cambiando, y poco a poco los prototipos comienzan a achicar su tamaño.
El prototipo de Toshiba
Toshiba es la compañía que comenzó a experimentar con baterías de combustible cuatro años atrás, y hoy en día tiene el prototipo más cercano a convertirse en una realidad. Se trata de una batería del tamaño de una botella de aluminio de un litro, que se inserta detrás de una portátil Portege, de Toshiba. Su peso es de aproximadamente 1,3 kilogramos, y Toshiba afirma que con ella se puede tener a la Portege totalmente operativa por 10 horas ininterrumpidas. ¡Bastante impresionante!
Y para mejorar todo esto, la compañía dice que ha sometido a la batería a estrictos controles de seguridad, que incluyeron lanzarla desde todo tipo de alturas y direcciones, y jamás han tenido ningún incidente. Esta es una gran noticia, por cuanto las baterías contienen alcohol en su interior.
Un modelo más delgado
Ahora Toshiba ha concentrado sus esfuerzos en un modelo de batería más delgado, que puede ubicarse por debajo de la portátil, haciendo más fácil su uso y transporte.
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