Mientras los grandes fabricantes luchan contra la burocracia y el conductor humano promedio para llevar coches autónomos a las calles, ya existen planes avanzados para hacerlos competir en circuitos profesionales. La Fórmula E, cuya temporada está en pleno desarrollo, dará lugar a Roborace, una categoría compuesta íntegramente por coches autónomos.
Siendo honestos, esto es algo inevitable. Llegará el día en que los mejores pilotos de alto rendimiento deban enfrentarse a máquinas capaces de procesar algoritmos complejos en milésimas de segundo, poniendo a prueba si las carreras son dominio exclusivo del ser humano. Yamaha ya presentó uno de los primeros desafíos con su Motobot, pero ahora la idea es pasar de dos ruedas a cuatro.
Los amantes del automovilismo conocen ya a la joven Fórmula E, que en su segunda temporada cuenta con apellidos de gran calibre, como Prost, Senna, Piquet y Villeneuve. Las próximas dos carreras se celebrarán en Uruguay y Argentina, para luego cerrar su visita al continente americano en México y Estados Unidos. Sin embargo, la Fórmula E planea ofrecer mucho más que coches eléctricos y apellidos famosos: un campeonato de coches autónomos.
Qué es Roborace
La presentación oficial de la FIA no es muy extensa en detalles, pero sabemos que la categoría se llamará Roborace y sus carreras servirán como introducción a cada evento de la Fórmula E durante la temporada 2016-2017. Las carreras de Roborace no tendrán ninguna alteración especial: compartirán los mismos circuitos y las mismas condiciones climáticas que la Fórmula E. Participarán diez equipos, cada uno con dos coches autónomos, en igualdad de parámetros técnicos. En otras palabras, la única forma de sacar ventaja será utilizando algoritmos inteligentes y eficientes, demostrando la calidad del código de sus desarrolladores.
En total, la carrera promedio de Roborace durará una hora, y según la FIA, las velocidades máximas superarán los 300 kilómetros por hora, así que no veremos caracoles. Además de añadir un extra de entretenimiento, Roborace tiene el potencial de funcionar como un super-laboratorio que permita evaluar nuevos algoritmos y técnicas de procesamiento. Pocas cosas son tan exigentes como una carrera profesional. Hasta ahora, los coches autónomos han demostrado saber conducir en una calle normal. Ya veremos cómo lo hacen en la pista...
El anuncio oficial de la FIA está disponible en el siguiente enlace: Anuncio oficial:
