Tesla atribuye a su fábrica de Sparks, Nevada, un ritmo de producción de hasta 1.000 camiones Tesla Semi por semana. La planta tiene una capacidad prevista de 50.000 unidades al año cuando alcance su plena escala; esa cifra anual es un objetivo de capacidad, distinto del ritmo semanal comunicado por la empresa.
La fábrica dedicada al Semi abrió el 24 de septiembre de 2026. Otro detalle del despliegue está en la cadena de suministro: las celdas fabricadas por Tesla en Texas llegan a la línea de Nevada.
Tesla comunica el ritmo de producción del Semi
La cifra de hasta 1.000 camiones por semana corresponde al ritmo que Tesla comunicó para su producción en Sparks. La instalación está dedicada a fabricar el Tesla Semi, el camión eléctrico pesado de la compañía.
El dato semanal describe un ritmo de producción comunicado por Tesla. La referencia de 50.000 camiones anuales, en cambio, es la capacidad prevista de la fábrica cuando opere a plena escala.
Las celdas de Texas alimentan la línea de Nevada
Dan Priestley, director del programa Tesla Semi, explicó que la línea recibe celdas de batería fabricadas por Tesla en Gigafactory Texas. Según su descripción, la descarga desde los remolques y el traslado de las celdas por la fábrica se realizan de forma automatizada.
Así, el suministro conecta las instalaciones de Texas con la planta de Sparks: las celdas llegan desde Gigafactory Texas y pasan a la línea de producción del camión en Nevada.
La capacidad prevista de la fábrica de Sparks
La planta de Sparks está diseñada para alcanzar una capacidad de 50.000 camiones al año cuando llegue a plena escala. Es una meta de capacidad anual, no el ritmo semanal que Tesla comunicó para su producción.
Pedidos y despliegues previstos
Tesla fue designada fabricante principal para un pedido inicial de 2.500 camiones eléctricos de clase 8 asociado a ZET SCALE. Por separado, Einride prevé desplegar 500 Tesla Semi en corredores de transporte de Texas, California, Nueva Jersey, Illinois y Georgia.
