Un día de tráfico aéreo en dos minutos
La cantidad de aviones que se cruzan en los cielos asombra y lleva a preguntarse por los detalles y las estrategias que se esconden detrás de los planes de vuelo de las grandes ciudades del mundo. Con la mirada puesta en Europa, este vídeo timelapse de un día de tráfico aéreo de 2013 muestra las maravillas del control del espacio aéreo y también la habilidad artística necesaria para que esos viajes tengan luz propia.
El misterio que rodea al vuelo MH370 de Malaysia Airlines tiene a medio mundo pendiente de las noticias y al tanto de cómo funcionan los radares aeroespaciales y de lo populosos que parecen los mapas de tráfico aéreo en casi cualquier parte del mundo. Una de las geografías sobre las que más aeronaves se cruzan es Europa: en condiciones climáticas normales hay más de 30.000 vuelos por día. Es difícil imaginarse esa cantidad de aeronaves surcando el cielo y transportando a cientos de miles de personas, pero gracias al vídeo time lapse realizado por el controlador de tráfico aéreo NATS de Reino Unido, ahora existe una oportunidad única y estéticamente disfrutable de comprender un poco más el tráfico aéreo.
Cómo se hizo el timelapse
Este vídeo sigue el movimiento de los vuelos a lo largo de 24 horas el pasado verano y ha sido condensado en apenas dos minutos mediante la técnica del timelapse; el resultado es 1.440 veces más rápido que el tiempo real. La visualización de los datos es una fusión de los datos del radar de Reino Unido, tomados el 21 de junio de 2013, con la información del plan de vuelo europeo del 28 de julio del año pasado. Para crear el vídeo, expertos en visualización de una compañía llamada 422 South combinaron 24 horas de datos de radar de vuelo de todos los vuelos del Reino Unido en uno de los días más ocupados del año pasado y los mezclaron con los horarios de vuelo y la información de enrutamiento del resto de Europa.
Los artistas computacionales utilizaron después programas especialmente diseñados para convertir los datos de longitud, latitud y altura en puntos luminosos, colocados con precisión sobre imágenes satelitales de Gran Bretaña y Europa continental, de día y de noche. Allí se ven los recorridos realizados por los 5.675 aviones que partieron o llegaron desde aeropuertos de Reino Unido, los 847 que salieron de Gatwick y los 1.041 de Heathrow. De todos estos vuelos, 1.532 fueron clasificados como sobrevuelos dentro del país.
Paul Beauchamp, vocero de NATS, contó que para ellos era muy importante dar a conocer las rutas, las redes y los detalles de un medio de transporte en el que millones de personas confían a diario. No es hasta que se pueden ver vídeos e imágenes como estas que las personas comprenden lo complejo que es el sistema de navegación y control aéreo, además de las estrategias detrás de los planes de vuelo y las medidas de seguridad que se toman para evitar accidentes.
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