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Need for Speed: Shift

Need for Speed Carbono

Need for Speed se ha visto de varias maneras y se ha jugado de muchas otras, pero lo que siempre se mantuvo igual fue su éxito… bueno, hasta estos últimos años por lo menos. El último título, Undercover, no solo fue el peor de la franquicia, sino que también fue el peor recibido. Estos últimos resultados obligaron a Electronics Arts a tomar una ruta completamente diferente. Ahora, Need for Speed: Shift, el nuevo título de la serie toma una dirección más realista, pero aunque parezca un simulador, sigue siendo bastante accesible.

La serie Need for Speed ha tenido mejores momentos. En un tiempo fue líder en el mercado y muchos trataron de imitar su accesible nivel de dificultad y variedad de presentaciones y estilos. Sin embargo, el viejo truco de un mundo abierto donde puedes hacer carreras y eres perseguido por la policía empezó a aburrir al tercer título identico al anterior. Finalmente, llegó Undercover y fue la gota que rebalsó el vaso. El título no solo era idéntico a los anteriores, sino que se veía peor y jugaba muchísimo peor. Eso resultó en un cambio de dirección completo.

Con Need for Speed: Shift, Electronics Arts intenta apuntar a otra demográfica, similar a una que disfrutaría de juegos como Race Driver: GRID, más que el típico juego de la serie. Este nuevo título, aunque no un simulador, es lo más cercano que ha estado en su historia y, por primera vez, parece un cambio que puede beneficiarle. Aunque el coche perdona mucho de los golpes, el equipo a cargo del desarrollo fue por una experiencia realista, más que un "simulador" hecho y derecho.

Electronics Arts fue más para el lado de la simulación para este Need for Speed.

Puede que al principio no nos haya enamorado del todo, pero cuando GRID presentó por primera vez el modo para volver atrás en el tiempo, abrió una nueva opción que todos los juegos de carrera deberían adoptar como algo opcional por lo menos y Shift siente la falta de esta opción. Más que nada porque los controles no ayudan a recuperarse de un trompo o una curva mal hecha y la inteligencia artificial no parece tener mucho problema en destruir sus coches contra el tuyo. Esto, por supuesto, puede volverse extremadamente frustrante en ocasiones.

Gráficamente es un gran salto de lo último que vimos en Undercover y en cada imagen que vemos no podemos evitar compararlo con el anterior título de Codemaster, antes de Dirt 2. Las cabinas son muy detalladas con todo tipo de agujas dinámicas que muestran información en tiempo real, lo que puede ser muy agradable para fanáticos del deporte. Por el resto de la cosas, se ve como se ven los juegos de carrera hoy en día. Nada nuevo bajo el sol.

Actualmente puedes conseguir Need for Speed: Shift para varias plataformas. Las versiones de PlayStation 3 y Xbox 360 se puede conseguir por €65.90, mientras que las PC se encuentra por €44.90 y, finalmente, la de PSP por €36.95. Mientras que el modo carrera puede ofrecerte varias horas de juego, en línea también encontrarás una gran cantidad de opciones, como carreras con hasta ocho coches. Como este también existen modos más variados.

Need for Speed: Shift definitivamente no es un mal juego. Todo lo contrario, parece ser la dirección correcta para la serie, pero va necesitar un poco de trabajo. Shift muestra una total falta de identidad y, las pocas cosas que tienen de originales no son lo suficiente fuertes como para hacerlo sentir fresco. Mientras que puedes pasar buenos ratos con este título, hay varios que recomendaríamos antes que él, aún el ya viejo GRID o el próximo Forza MotorSport 3 que viene con mucha promesa.

Puntaje: 78%

Conclusión: Una nueva y mejor dirección para la serie Need for Speed, pero todavía le falta mucho trabajo para diferenciarse de la competencia.

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Escrito por Tomás Garcia

36 Comments

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  1. lo compre hoy y estoy en completo desacuerdo,
    pro street y shift, muy mal, es sierto si undercover tiene un manejo exajerado, pero es mucho mas entretendido que estos "simuladorcitos" anda a jugar al flight Simu 98, nunca me interesaron las historias, pero esto de World Chup jaja, es horrible al primer instante

  2. Hola, indicas en el título que Undercover fue el peor recibido por la gente, pero me parece que no es así, el peor recibido fue el Pro Street.
    Es mi punto de vista.
    Saludos.

  3. yo odio a grid y no por sus graficos o lo que tenga sino por su conduccion, es exageradamente exagerado, casi imposible mantenerse en la pista sin salirse, la direccion dobla como un trompo, es horrible, no soporte mas de 3 carreras.
    Eso no es entretenimiento es una tortura.
    Pero si es cierto el undercover es aburridisimo, en especial porq es de dia!! ha quien se le ocurre correr de dia??’si por lo menos tuviera los dos ambientes pero nada, ademas es muy lento, pero en general era la misma cosa que los anteriores.

  4. pues de NFS mi favorito siempre sera MostWanted, estoy jugando undercover, y no se me hace un mal juego pero si algunos aspectos no van, respecto a Carbono nada que decir lo jugue por ser continuacion del Most, y pro street fue un cambio de perspectiva necesario que tambien me gusto…

    pero lo que si estoy viendo mal por parte del desarrollo de los NFS, es que se olvidan de la historia (como muchos juegos hoy dia).
    Jugar este tipo de juegos nos debería fundirnos con el personaje, sentir que somos nosotros los que estamos manejando el coche.. algunos juegos de camara definitivamente no haces posible eso,
    Me agrada que en shift este ese modo, donde pueda ver el volante, porque me siento dentro del coche…

    Antes de pensar en un simulador, deberian pensar en la historia, luego en la jugabilidad, luego los graficos, y si todo va viento en popa, plantearse que tan realista queremos el juego, segun yo… todo esto es opinion subjetiva y totalmente parcial…

  5. NO ENTIENDO QUE QUIEREN HACER CON NFS PERO AN PERDIDO EL CLASICO DE CALLE COMO UNDERGROUND PARA SIMULADORES TENEMOS A GRANTURISMO YO EN ESTOS MOMENTO UBIERA TIRADO UNA MEZCLA DE MOSTWANTED Y UNDERGROUND CON TODOS LOS DETALLES DE UNA PREPARACION DE AUTO BASTANTES JUEGOS HAY DE PISTA

  6. scmaverick pero si hasta un mono castrado puede terminar todas las pistas de GRID en dos dias??? la verda yo no le vi la dificultad mas alla de las competencias en modo experto!?
    en esta NFS por lo menos dejaron atras el corre que te alcanzo de las series anteriores que ya estaban hartando a todo el mundo (menos a los de EA), de los choques ni hablar, chocas un rival or detras y le rompes la madre al rival y tu vehiculo no sufre daño alguno, hasta conservas los faroles???? es estupido no?? la verdad es que Grid sin ser el mejor juego del mercado esta a años luz de esta gente de NFS…. que sigan trabajando en eso, y que lo mas rapido posible se hagan un parche para las colisiones, que sean mas reales!!

  7. Pues yo me quede en el Porsche Unleashed!! A como disfruto ese juego todavia. Su motor de fisica, sus sistema de daño y su modo evolution me matan!!!!

  8. tengo el NFS SHIFT en la pc, y la optimización es horrible. tengo un amd atlhon x2 7750 2.7 y una ati 4850 512mb y 2gb de ram, en la pista con todos los autos me baja a 20FPS, aparte de eso el manejo es una tortura no puedo corregir la linea xq se colea.

  9. A mi los que mas me han gustado son Most Wanted y Carbon, Undercover aunque no tanto tambien me gusto pero Pro street si me parecio una reverenda porqueria, solo lo jugue un par de veces.

  10. En lo personal creo que deberian trabajar mas en la historia y en el modo de juego. Se deberian recuperar los mejores aspectos de cada titulo, por ejemplo de los "underground" deberia mantenerse la sensacion de competitividad y de modificacion de los vehiculos, del "most wanted" el nivel de persecusion policial, del "carbon" la variabilidad de vehiculos en base a decisiones (tipo de vehiculo elejido) y el caerse de las esquinas (mantiene el sentido de peligro y te hace sentir vulnerable)… y de los otros… pues no se si habria mucho mas que rescatar…

  11. Bueno , el camino que a cojido el Need For Speed Sifht no es del todo malo , lo que pasa es que le falta algo , porque tenia al publico acostumbrado a lo de las persecucuiones y el chico malo fugitivo, bueno me gustaría y espero que la proxima entrega sea un una fusión del Most Wanted y el Shift y no es del todo malo .Lo que me a gustado de este Need For Speed a sido la incorporación de la camera interna espero que este en el próximo Need For Speed.Un saludo a todos a los de la pagina y los otros .

  12. para mi este juego dejam mucho que desear en cuanto al sistema de daños como en la conduccion cual es el sentido jugar o tener que ser un profeccional para llevarlo , que es eso que para poder mantenerlo en la pista hay que hacer malavares, ademas no puedo creer que no este optimizado para ati hay muchos usuarios de ati que se quejan con justa razon de la caida ridicula de fps a pesar de tner los ultimos drivers, por un lado prefiero el grid que por lo menos el efecto de cuando chocas a 200 km el auto se daña y no va mas pero en este chocas a 200 km y sigue como si nada ajjajajajaja

  13. Hablando de Drivers de ati, hace 2 semanas configure un portátil y te digo la verdad que me entrado dolor de cabeza a las vueltas que he dado con los drivers de ATI, que si error de Net FrameWork 3.5 y muchos mas por esa razón amigo elige Nvidia , no digo que ATI no este a la altura en calidad , pero los Drivers dan pena.Viva Nvidia!!( sin ofender a nadie)

  14. A mi personalmente me gusto porque amo los simuladores de autos y ame al Grid bastante , Shift graficamente aplasta al Grid en calidad de interior de los vehiculos en el exterior los dos megustan bastante pero esta mejor optimizado que el Grid, lo juego a 1366*768 todo en full detalles y Antialliasing 2x y me va sobre los 30fps… el error de Shift a mi parecer esta en su dificultad forzada incluso en nivel facil cuando te enfrentas al Viper GT vs Ford GT es mas que evidente que no esta en un nivel facil de lograr …a menos lo saques al otro a patadas de la pista …Para mejorar tu experiencia de arranque te recomiendo ir al Car Garage / Tune Up y darle si modificadar y ajustar los valores que por defecto en respuesta son pesimos …yo lo tengo en el timon en respuesta fast al 100%, en el Grip 100%, Speed + 75% , y en el over y understeer 50% pa ninguno con esto la jugabilidad es mas aceptable, si deseas mas en la parte avanzada presionando el numero 1 en este menu selecciona los amortiguadores y ponlos lo maximo posible en stiff para que no rebote tanto el auto y los otros dos delanteros y traseros dejalos en soft o por defecto no los muevas…El interior lo siento como gran turismo 5 y el sonido con mi subwoofer es brutal y por primera vez en un juego de autos tengo que bajar el volumen…
    En las fisicas y dinamismo me encanto sientes el verdadero feeling de estar dentro de un auto de competicion sientiendo la traccion del camino y como afecta su contorno o su superficie la direccion de tu auto y es lo que mas me gusta del juego no siente que soy un superheroe que todo lo puedo lograr sino siente y "entiendo" lo que verdaderos corredores de autos deben de pasar para lograr un podio de horas de duracion ,,,estos si son heroes …
    Saludos
    +1 al Shift si no les gusta, lo suyo es evidentemente el arcade , vayan a un pimboll publico con su enamorada y seran felices…

  15. este juego me lo compre hace 2 dias me dejo sorprendio
    de lo real!!el movimiento de la camara dentro de la cabian del auto,
    lo graficos q parece la vida real!tooodoo !!
    pero si estoy consiente de q el pro street y undercover !!son una mie///***
    pero esto si q revolucionoo!!
    el nfs vuelve a levantar las alas!!

  16. Los underground, most wanted y carbon son excelentes juegos, maravillosos en la forma de conducir los automoviles y en general son los mejores, pro street fue una decepcion total que asco de juego, luego el undercover me decepciono igual que el pro street, que juego mas decepcionante :s… y ahora el shift, lo tengo desde hoy y me parece muy malo, la forma de coduccion de los autos es muy rara no me acostumbro no me gusta el juego, POR QUE NO SIMPLEMENTE HACEN JUEGOS IGUALES QUE CARBON O MOST WANTED PERO CON MUNDOS NUEVOS Y OTRA HISTORIA DIFERENTE PERO LO DEMAS QUE SEA IGUAL, APARTE DE METERLE ACCESORIOS NUEVOS, QUE LES CUESTA ESO!!!

  17. buenas compre need for speed shift y tengo problema para instalarlo tengo tarjeta de video de 1gb y memoria ram de 2gb y el procesador de 3.0ghz me aparece instalr y le meto la clave y le acepto los termino de licencia y cuando me aparece instalar no aparece la ventana instalandor tambien me pasaba con el need for speed prostree espero que me ayuden

  18. Pues este shift personalmente me gusto mucho, por fin un juego dedicado al realismo!!!, el undercovcer me defraudo la conduccion muy ficticia que tiene!!!(ojo a mi tambien me gusta el MW) para los que anden criticando al shift porque no se pueden adaptar al manejo de los autos simplemente no miren este juego, este no es arcade. Para mi el manejo en el shift no es muy dificil, al principio me dio lagon en la cabeza pero lo domine facil y para mi punto de vista me parece excelente que se pueda modificar los autos para que queden alas alturas de los superdeportivos de nivel 4(los autos de taller que son algunos y que al ponerles esta mejora quedan como un autentico bolido de competicion), yo uso autos de casi todas las regiones, uso el gt-r, los 3 m3 que ofrece el juego(e36 en adelante), el corvette z06 , el murcielago lp640, el impreza etc(ya lo tengo muy avanzado y compre la mayoria de autos y con todos gano). ojala que en la proxima entrega de nfs lleve tambien la camara en la cabina, tenga algo de arcade pero tambien simulacion
    pd: Smodd+1, tiene razon, toca cuadrar los reglajes al gusto porque los de default son regulares
    saludos gente

  19. Mi opinión muy personal:

    No me gustó para nada, prefiero la acción. Estar compitiendo en circuitos sin más nada que tus contrincantes es aburrido, prefiero estar esquivando el trafico mientras me persigue una patrulla más el reto de llegar de primero a la meta marcada como ha sido en la mayoría de las entregas del NFS como el Most Wanted, Underground etc y similares. En fín que quizas para los amantes de los sim de conducción esté muy bueno pero a alquien que le guste más lo arcade (aunque no tan arcade jeje) que se ha jugado todos los NFS este será el más aburrido junto con el Pro Street. El NFS Porche Unleashed me gustó más que esta porquería. Lo unico rescatable son los gráficos y el cockpit view que está excelente eso sí y que ojalá sigan incluyendo en los demás juegos.

  20. yo creo que el shift esta muy bueno, es el equilibrio perfecto entre arcade y simulador, los gráficos y los autos son geniales pero si tu unica experiencia con NFS fueron los de ciudad, te cuesta un poco la transformación. en todo caso si lo juegas por 1ra vez es mejor entrar con uno de traccion sdelantera o si eres mas osado uno de traccion a las 4, porque con uno de trasera te hara hacer trompos todo el tiempo. Para mi el mejor NFS fue el underground y el MW, los "fundadores" del asunto de carrera callejera, y los peores fueron underground II y quizas el undercover pero nada mas porque creo que esa idea de carrera se exploto todo lo que se pudo. Creo que el shift abre una nueva puerta y esta genial, quizas lo unico que le falta es ese "no se que" que hace que no dejes de jugar un juego por dias

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