7 listopada 2026 r. NASA ogłosiła nowe ramy programu Commercial Lunar Payload Services (CLPS), podał Fox Business. Ich łączny limit ma wynosić do 10 mld dolarów przez 10 lat i obejmować przyszłe zamówienia. To pułap programu, a nie kwota już przyznana firmom. Obok ram CLPS opisano osobne kontrakty, w tym umowę Blue Origin na dostawę łazika PROMISE.

Limit ramowy określa możliwą skalę przyszłych zamówień. Konkretne kontrakty mają własne kwoty i warunki.

Co obejmują ramy CLPS

Według Fox Business osiem firm może ubiegać się o przyszłe misje dostarczania ładunków na Księżyc: SpaceX, Blue Origin, Firefly Aerospace, Intuitive Machines, iSpace US, Lockheed Martin Space, Northrop Grumman Space Systems i Voyager Technologies. Udział w gronie uprawnionych do rywalizacji nie oznacza przyznania konkretnej misji.

Osobno miał wzrosnąć pułap istniejącego kontraktu CLPS: z 2,6 mld do 4,2 mld dolarów. Ta zmiana dotyczy wcześniejszej umowy i nie jest tym samym co limit 10 mld dolarów dla nowych ram.

Blue Origin ma dostarczyć łazik PROMISE

Fox Business opisał kontrakt Blue Origin na dostawę łazika PROMISE jako umowę bazową o wartości 94 mln dolarów oraz osobną, zależną od wyników opcję wartą 140 mln dolarów. Pełne wykorzystanie opcji podniosłoby łączną wartość do 234 mln dolarów: 94 mln + 140 mln. To suma warunkowa, a nie kwota samej umowy bazowej.

PROMISE, czyli Polar Rover for Observation, Mapping, and In-Situ Exploration, ma mieć sześć kół i napęd jądrowy. Jego zadaniem będzie badanie powierzchni i warstw pod nią, w tym obszarów, w których może znajdować się lód wodny. Według relacji Fox Business NASA Jet Propulsion Laboratory ma budować łazik z zapasowych elementów lotnych oraz modeli testowych z misji Curiosity i Perseverance.

Blue Origin ma dostarczyć go lądownikiem Mark 1. W planie opisywanym przez Fox Business celem był start pod koniec 2028 r. i 18-miesięczna misja. Wcześniejszy tekst NeoTeo o planach NASA dla Artemis III i kolejnych misji księżycowych przedstawiał szerszy harmonogram programu załogowego.

Transport i infrastruktura energetyczna

Fox Business podał też, że NASA przyznała sześć zamówień na transport o łącznej wartości około 1,3 mld dolarów firmom Arrow Science and Technology, Blue Origin i Impulse Space. Zamówienia mają wspierać testy przemieszczania ładunków, nawigacji i robotycznego rozpoznania.

Osobna demonstracja SpaceX, planowana na 2028 r. w ramach wcześniejszego kontraktu logistycznego, ma wykorzystać Starship do umieszczenia satelitów komunikacyjnych w przestrzeni między Ziemią a Księżycem.

W planowanej wieży energetyczno-komunikacyjnej mają znaleźć się rozwiązania wykorzystujące energię słoneczną i bezprzewodowe przesyłanie energii. Fox Business wymienił Honeybee Robotics, Redwire i Yank Technologies jako firmy, którym przyznano prace nad jej komponentami.