SpaceX zamierza stopniowo wycofywać Falcon 9 i Dragon, kierując większe wysiłki na Starship. Jared Isaacman z NASA mówił o takim kierunku 28 września 2026 r. Tego samego dnia Starship po raz pierwszy osiągnął orbitę i rozmieścił satelity Starlink. Przebieg lotu opisaliśmy w osobnym materiale.
SpaceX przesuwa uwagę na Starship
Jared Isaacman powiedział, że SpaceX planuje stopniowo odchodzić od starszych programów Falcon i Dragon, koncentrując się na Starship. Gwynne Shotwell wiązała ten kierunek z długoterminowymi celami firmy: wskazywała, że Falcon 9 z kapsułą Dragon nie pasuje do sześciomiesięcznej podróży na Marsa, a Starship lepiej odpowiada takim ambicjom.
Zmiana obejmuje dwa różne zadania. Falcon 9 wynosi satelity na orbitę, a Dragon transportuje załogi i ładunki. Dlatego możliwe skutki przesunięcia zasobów SpaceX dotyczą zarówno klientów zamawiających starty, jak i przyszłego transportu astronautów.
Starty Falcon i możliwe skutki dla operatorów satelitarnych
W pierwszej połowie 2026 r. Falcon obsługiwał zarówno loty dla klientów, jak i starty na potrzeby własnej sieci Starlink SpaceX. Większość startów w tym okresie przewoziła satelity Starlink.
| Miara | Liczba | Okres |
| Starty rakiet Falcon | 77 | pierwsze sześć miesięcy 2026 r. |
| Loty dla klientów | 17 | pierwsze sześć miesięcy 2026 r. |
Zmiana kierunku SpaceX może wpływać na dostępność miejsc w rakietach dla klientów, ale sytuacja poszczególnych operatorów jest różna. Ich plany pokazują, jak ważne są nie tylko same starty, lecz także harmonogram i orbita docelowa.
Spire i Iceye przygotowują się na różne sposoby
Spire poinformowało, że ma zabezpieczone starty co najmniej do 2028 r. Firma planuje je z wyprzedzeniem, by regularnie uzupełniać i aktualizować swoją konstelację satelitów.
Iceye przygotowuje się do przyszłych zmian, a z Arianespace zawarło wstępne porozumienie dotyczące rozważenia przyszłych kontraktów na starty. To odmienna sytuacja niż w przypadku Spire: jedna firma ma już zabezpieczony harmonogram na kolejne lata, druga rozważa dodatkowe możliwości.
Dragon i transport załóg na ISS
Dragon przewozi astronautów na niską orbitę okołoziemską, w tym na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Kapsuła może zabrać około czterech astronautów w jednym locie. Gwynne Shotwell przewidywała, że Dragon zakończy działalność w latach 30. XXI wieku.
Starship jest rozwijany z myślą o dalekich lotach kosmicznych, a jego przyszła rola w transporcie załóg na ISS pozostaje otwarta. Boeing rozwija Starliner jako możliwą alternatywę dla transportu astronautów na stację; 30 września 2026 r. termin jego lotów załogowych pozostawał niepewny.
