Waymo zamknęło w październiku 2026 r. pożyczkę terminową w wysokości 5 mld USD, którą firma określa jako swoje pierwsze finansowanie dłużne. W tym samym kwartale strata operacyjna segmentu Alphabet Other Bets, do którego należy Waymo, wyniosła 2,047 mld USD. To wynik całego segmentu, nie samodzielny wynik Waymo.

Waymo zamknęło pożyczkę na 5 mld USD

Waymo podało, że środki z pożyczki mają przyspieszyć dalszą ekspansję autonomicznych przewozów firmy w Stanach Zjednoczonych i za granicą. Komunikat Waymo o finansowaniu nie wskazuje dokładnego dnia zamknięcia transakcji; firma opisała ją jako swoje pierwsze finansowanie dłużne.

Wyniki Other Bets w trzecim kwartale

Wyniki za kwartał zakończony 30 września 2026 r. Alphabet ogłosił 28 października. Przychody Other Bets wzrosły rok do roku, a strata operacyjna zwiększyła się znacznie mocniej. Poniższe wartości pochodzą z raportu kwartalnego Alphabet; spółka oznaczyła dane segmentu jako nieaudytowane.

Miara Other BetsQ3 2025Q3 2026Zmiana rok do roku
Przychody344 mln USD372 mln USD+28 mln USD, około 8,1%
Strata operacyjna1,426 mld USD2,047 mld USD+621 mln USD, około 43,6%

Kwota wzrostu straty to różnica między wartościami podanymi przez Alphabet, a odsetek obliczono względem straty z Q3 2025. Przychody zwiększyły się o około 8,1%, podczas gdy strata wzrosła o około 43,6%. Obie zmiany dotyczą Other Bets jako całości.

Co te kwartalne liczby mówią o Waymo

Alphabet ujmuje Waymo w zagregowanym segmencie Other Bets, który obejmuje też inne działalności. Dlatego przychody w wysokości 372 mln USD i strata operacyjna 2,047 mld USD nie są samodzielnymi wynikami Waymo. W lutym 2026 r. Waymo ogłosiło rundę inwestycyjną o wartości 16 mld USD przy wycenie 126 mld USD po jej zamknięciu. Październikowa pożyczka to odrębny rodzaj finansowania. Waymo podało szczegóły rundy.

Fortune podało, że głównymi kredytodawcami konsorcjalnymi przy pożyczce były PIMCO, Blackstone i Sixth Street, a Goldman Sachs pełnił rolę jedynego głównego bookrunnera.