Am 3. Oktober wurden zusätzliche Ergebnisse des DrivingBench-Fahrversuchs bekannt: GPT-6 Astra beendete als einziges von vier getesteten KI-Modellen einen Kegelparcours in einem Toyota Corolla. Das am 30. September eingereichte Paper beschreibt einen Test bei niedriger Geschwindigkeit auf einem vorbereiteten Parkplatzkurs.

GPT-6 Astra kam als einziges Modell ins Ziel

DrivingBench testete GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, GPT-5.6 Sol und Grok 4.6. Jedes Modell erhielt bis zu drei Versuche innerhalb desselben Gesprächs. GPT-6 Astra absolvierte den Kurs beim zweiten Anlauf. Kein anderer Versuch führte ein Modell über die Hälfte des Parcours hinaus.

So steuerten die Modelle den Corolla

Die Modelle bekamen Kamerabilder und konnten über drei Werkzeuge Lenkung und Geschwindigkeit direkt vorgeben. Während ein Modell die nächste Eingabe verarbeitete, konnte das Auto weiterfahren. Die Verarbeitungszeit – die sogenannte Inferenzlatenz – gehörte damit zur Aufgabe: Ein neuer Befehl ersetzte den gerade ausgeführten.

Bei zwei der vier Modelle verbesserte sich das Ergebnis deutlich, wenn der Gesprächskontext aus vorherigen Versuchen erhalten blieb. Das zeigt, wie wichtig die Abfolge aus Bild, Entscheidung und Fahrzeugreaktion für diesen Parcours war.

Die gemeldeten Ergebnisse der vier Modelle

ModellErgebnisVersuch oder Bedingung
GPT-6 AstraAbsolvierte den Parcours; 134,7 m in 5 Minuten und 22 SekundenZweiter Versuch
Claude Fable 5.1Erreichte ungefähr die Hälfte des ParcoursDritter Versuch
GPT-5.6 Sol17,1 m, etwa 6 % des ParcoursDritter Versuch
Grok 4.622,6 m, etwa 11 % des ParcoursBester Versuch

Die konkreten Streckenwerte wurden für die einzelnen Läufe berichtet. Bei Claude Fable 5.1 blieb die Angabe ungefähr: Der dritte Versuch reichte etwa bis zur Hälfte des Parcours.

Ein vorbereiteter Parcours, keine öffentliche Straße

Der Fahrversuch fand bei niedriger Geschwindigkeit auf einem Parkplatz mit aufgestellten Verkehrskegeln statt. Es war kein Test im öffentlichen Straßenverkehr. Einer Schilderung des Versuchs zufolge stand zudem eine Person bereit, um bei Bedarf zu bremsen.