Tesla presentó el Semi europeo el 15 de septiembre de 2026 en IAA Transportation, en Hannover. La primera configuración anunciada es la Standard Range, con hasta 550 km de autonomía para una combinación de 40 toneladas completamente cargada. Tesla prevé comenzar las entregas europeas en 2027.

Tesla presenta el Semi europeo en Hannover

La presentación convirtió en concreto el desembarco europeo de un camión que Tesla había anunciado originalmente en 2017. La compañía confirmó el 11 de septiembre las principales cifras del modelo y mostró la versión europea cuatro días después en Hannover.

El vehículo anunciado para Europa es el Tesla Semi Standard Range. Tesla no ha confirmado una versión europea Long Range dentro de este programa.

Qué ha anunciado Tesla sobre el Semi europeo

La autonomía anunciada es de hasta 550 km con 40 toneladas de peso combinado y la carga completa. Tesla también sitúa el consumo en aproximadamente 1 kWh/km, aunque señala que la cifra depende de elementos como los neumáticos, el carenado del techo y la configuración del remolque.

El camión tiene un peso en vacío declarado de 9.100 kg, sin remolque ni carga. Su sistema ePTO —la toma de fuerza eléctrica para alimentar equipos instalados en el vehículo— alcanza hasta 25 kW.

Carga rápida, consumo y peso: las cifras en contexto

Tesla anuncia para el Semi europeo un Megacharger de hasta 800 kW. La empresa afirma que el sistema puede recuperar aproximadamente el 60 % de la autonomía en 30 minutos.

La autonomía y la recarga son cifras del fabricante. Los 550 km corresponden a la condición concreta de 40 toneladas completamente cargadas, y la recuperación del 60 % se expresa junto con una potencia máxima de carga de 800 kW. No son cifras obtenidas en una prueba europea independiente.

En la práctica, el consumo anunciado de 1 kWh/km equivale a una referencia energética de alrededor de 1 kWh por cada kilómetro recorrido bajo las condiciones indicadas por Tesla; no es una autonomía adicional ni una capacidad de batería.

Un lanzamiento previsto para 2027

Tesla prevé iniciar las primeras entregas europeas en 2027. La presentación de Hannover, por tanto, corresponde a un programa de entrada en el mercado y no a una disponibilidad comercial inmediata.

El Semi llegará a un entorno con competencia consolidada. Mercedes-Benz, Volvo Trucks, MAN, Scania, DAF y Renault Trucks ya ofrecen camiones pesados eléctricos en Europa, junto con redes de servicio orientadas al transporte profesional.

Ahí estará una parte decisiva de la operación diaria: además de la autonomía y la potencia de carga, las flotas necesitan mantener el vehículo en servicio, disponer de recambios y encajar la recarga en sus rutas. El Tesla Semi tendrá que demostrar cómo responde a esas exigencias cuando comiencen las operaciones europeas en 2027.