Le 23 septembre 2026, Geely a annoncé son système Smart Charging et affirmé que la Shendun Golden Battery était passée de 10 à 70 % en 4 min 30 lors d’essais menés avec les Lynk & Co 10 et Zeekr 001. La recharge de 10 à 97 % aurait pris 8 min 40. La borne de cinquième génération associée au système est, elle, annoncée avec une puissance de pointe de 2 250 kW.
Geely annonce une recharge de 10 à 70 % en 4 min 30
Les deux durées concernent des essais que Geely présente comme réalisés en conditions réelles avec la Shendun Golden Battery installée dans les Lynk & Co 10 et Zeekr 001. La marque indique un taux de charge de pointe de 12C pour cette batterie.
La puissance de 2 250 kW désigne la puissance de pointe annoncée pour la borne de cinquième génération. Les résultats des essais, eux, sont exprimés en temps et en niveau de charge : Geely rapporte 4 min 30 pour passer de 10 à 70 %, puis 8 min 40 pour atteindre 97 %.
Un système qui ajuste la recharge et la température
Geely présente Smart Charging comme un système coordonnant le véhicule, la batterie, la borne, le cloud, le réseau électrique et le stockage d’énergie. Xingrui PowerMind, un modèle d’intelligence artificielle développé conjointement par Geely Auto Group et StepFun, prévoit la température de la batterie jusqu’à 30 secondes à l’avance et ajuste dynamiquement la puissance de recharge, selon Geely.
La marque annonce un objectif de température moyenne inférieure à 55 °C pendant la recharge et une température maximale inférieure à 65 °C. Son système de refroidissement liquide à cinq points couvre la batterie de stockage de la borne, la borne elle-même, le câble, le port de recharge du véhicule et le bloc-batterie.
Geely affirme aussi que sa technologie de restauration par impulsions lithium-ion, associée à la gestion de recharge par IA, peut augmenter de 20 % la durée de vie en cycles de la batterie.
Une autre batterie annoncée séparément
Geely a également présenté la Next-Gen Ultra Short Blade Battery. La marque lui attribue un taux de charge de pointe de 6C et une réduction de 10 % de la chaleur générée pendant la recharge. Ces caractéristiques concernent cette batterie distincte, et non la Shendun Golden Battery associée aux essais chronométrés.
