Geely ha presentato Smart Charging a Ningbo, in Cina, il 23 settembre 2026. Nei test descritti dall’azienda, la Shendun Golden Battery montata su Lynk & Co 10 e Zeekr 001 è passata dal 10% al 70% in 4 minuti e 30 secondi; per arrivare al 97% sono serviti 8 minuti e 40 secondi.

Il test dichiarato da Geely

I tempi riguardano due intervalli di carica distinti, entrambi a partire dal 10%: fino al 70% in 4 minuti e 30 secondi e fino al 97% in 8 minuti e 40 secondi. Geely indica per la Shendun Golden Battery un tasso di carica di picco di 12C. Il valore C esprime il tasso di carica in rapporto alla capacità della batteria.

Che cosa misura il dato di 2.250 kW

I 2.250 kW sono la potenza di picco nominale dichiarata per la stazione di ricarica Geely Smart Charging di quinta generazione. È un dato riferito alla stazione; Geely esprime invece i risultati dei test sui veicoli in percentuali di carica e tempi. Il tasso di 12C è una specifica distinta, riferita alla Shendun Golden Battery.

Come Geely descrive la gestione del calore

Geely afferma che il modello di intelligenza artificiale Xingrui PowerMind, sviluppato insieme a StepFun, prevede la temperatura della batteria fino a 30 secondi in anticipo e regola dinamicamente la potenza di ricarica. L’azienda indica come obiettivi una temperatura media durante la ricarica inferiore a 55 °C e un picco sotto i 65 °C.

Il sistema comprende anche un raffreddamento a liquido in cinque punti: accumulo energetico della stazione, colonnina, cavo, presa di ricarica del veicolo e pacco batteria. Geely sostiene inoltre che la tecnologia di ripristino a impulsi degli ioni di litio, combinata con la gestione basata sull’intelligenza artificiale, possa aumentare del 20% la vita ciclica della batteria.

La batteria annunciata separatamente

Insieme a Smart Charging, Geely ha presentato la Next-Gen Ultra Short Blade Battery, un prodotto distinto dalla Shendun Golden Battery usata nei test cronometrati. Per questa batteria l’azienda dichiara un tasso di carica di picco di 6C e una riduzione del 10% del calore generato durante la ricarica.