Après avoir vu des véhicules comme le Segway ou similaires, l'idée d'une moto capable de rester debout n'est pas si étrange. En fait, BMW a présenté un concept en octobre dernier avec cette caractéristique, si sûr que son pilote n'a pas besoin de casque, mais cette fois, nous avons quelque chose de plus proche de la réalité. Il s'agit de GyroCycle, une moto déjà en phase de prototype qui devrait arriver sur le marché l'année prochaine.

GyroCycle : la moto à gyroscope qui reste debout
GyroCycle

Une moto qui maintient l'équilibre même à l'arrêt. L'idée n'est pas très nouvelle, mais aucun fabricant n'a réussi à la commercialiser. Les avantages d'une telle fonction sont considérables, surtout pour les pilotes débutants et pour les modèles un peu plus lourds. Bien sûr, mettre en place un tel système nécessite une conception spéciale qui modifie la forme de la moto. En d'autres termes, toute moto capable de rester debout seule est qualifiée de futuriste, et c'est là qu'intervient GyroCycle, conçue par les gens de Thurstcycle.

Malheureusement, nous n'avons pas de spécifications techniques précises sur la GyroCycle, au-delà des volants d'inertie à l'intérieur qui reproduisent l'effet gyroscopique. Cependant, la vidéo nous montre un prototype assez récent en action. Le nom « Abejorro » est plus qu'approprié si l'on observe l'arrière de la moto, mais nous supposons qu'il cherchera à atteindre un aspect compact et élégant à l'avenir. Après tout, le prototype n'est qu'une moto traditionnelle modifiée avec le système gyroscopique et une carrosserie spéciale. Malgré l'apparente improvisation, il fonctionne très bien.

Le plan du fabricant est de lancer la GyroCycle sur le marché l'année prochaine, mais sans donner de précisions sur le mois. Quant au prix, les chiffres préliminaires indiquent environ 20 000 dollars. Bien au-dessus de l'investissement requis pour une moto traditionnelle, mais pas si absurde si l'on considère qu'il s'agira d'un produit spécifique avec peu d'unités disponibles. Si le concept parvient à gagner du terrain, il est probable qu'un grand fabricant décide de concevoir quelque chose de similaire.

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