In september 2026 meldde Shengying Technology dat de massaproductie van de H-07 was begonnen. De Chinese fabrikant presenteert de compacte, zeveninchdrone als een AI-ondersteunde onderscheppingsdrone voor de verdediging tegen onbemande luchtvaartuigen (C-UAS). De opgegeven specificaties omvatten een topsnelheid van 320 km/u; de cijfers zijn afkomstig van de fabrikant.
Een interceptor tegen drones
De H-07 is bedoeld voor onderschepping op korte afstand, in de laatste fase van een aanval. De beoogde doelen zijn drones met vaste vleugels, deltavleugels en meerdere rotors. De fabrikant beschrijft het toestel als uitgerust met beeldherkenning op basis van YOLO, een computer vision-algoritme, om doelen te volgen. Het toestel kan volgens de opgegeven beschrijving vanaf de grond of met een handlanceerder worden gelanceerd.
De opgegeven specificaties
Shengying Technology noemt de volgende waarden voor de H-07:
| Kenmerk | Opgegeven waarde | Bereik of voorwaarde |
| Formaat | 7 inch | Afmeting van het frame |
| Maximumsnelheid | 320 km/u | Maximale snelheid |
| Kruissnelheid | 100–200 km/u | Opgegeven snelheidsbereik tijdens de vlucht |
| Vliegtijd | Maximaal 10 minuten | Bovengrens |
| Bereik | Maximaal 15 km | Bovengrens |
| Operationele hoogte | 50–2.000 m | Opgegeven hoogtebereik |
| Maximaal laadvermogen | 300 g | Maximale payload |
| Herkenning | 50 × 50 pixels | Minimale beeldgrootte van een herkenbaar doel |
| Doelvergrendeling | 300 m grond-lucht; 200 m lucht-lucht | Afstand per type onderschepping |
| Koeling | Ventilatieopeningen, een ventilator voor de ESC en koeling van de videozender | Genoemde onderdelen van het koelsysteem |
Wat de vluchtbeelden laten zien
Een demonstratievideo die op 13 mei 2026 werd gepubliceerd, toont de H-07 tijdens een vlucht. De beelden laten de verticale start, voorwaartse vlucht, manoeuvres in de lucht en verticale landing zien.
Waarom snelheid alleen niet genoeg is
De opgegeven maximumsnelheid van de H-07 is 320 km/u. Voor de jet-aangedreven Geran-4 wordt een ontwerpsnelheid van 400–500 km/u genoemd. Dat snelheidsverschil geeft op zichzelf geen uitsluitsel over een mogelijke onderschepping: ook de naderingsrichting, hoogte en aanwijzing van het doel aan de sensor spelen mee.
