Infineon ogłosił 4 listopada 2026 r. AURIX RC1, samochodową platformę mikrokontrolerów (MCU) opartą na architekturze RISC-V. Firma podaje, że AURIX RC1 Virtual Prototype jest już dostępny do prac nad oprogramowaniem, a próbki fizycznych układów planuje na pierwszą połowę 2027 r.
RISC-V to otwarta architektura zestawu instrukcji, według której projektuje się procesory. Infineon kieruje platformę do pojazdów definiowanych programowo (SDV), systemów SDX oraz zastosowań określanych jako Physical AI.
Do jakich układów samochodu kieruje Infineon AURIX RC1?
Infineon przedstawia AURIX RC1 jako skalowalną rodzinę układów do różnych zadań w samochodzie. Wymienia sterowanie strefowe, nadwoziem i podwoziem, zarządzanie akumulatorem, układ napędowy, systemy bezpieczeństwa wspierające jazdę, kokpit oraz obliczenia łączące różne domeny pojazdu.
Taki zakres ma odpowiadać na potrzeby samochodów, w których coraz więcej funkcji zależy od oprogramowania. To jednak lista planowanych zastosowań platformy, a nie informacja o jej wdrożeniu w konkretnym pojeździe.
Jakie możliwości ma oferować rodzina AURIX RC1?
Według Infineon konfiguracje rodziny mogą obejmować do 12 rdzeni 32-bitowych, jedną zaawansowaną jednostkę przetwarzania równoległego do zadań AI na brzegu sieci oraz do 40 MB pamięci wbudowanej. Są to maksymalne wartości dla rodziny, nie zestaw parametrów gwarantowany w każdym układzie.
Firma zapowiada też linię produktów z 64-bitowym procesorem mikroprocesorowym (MPU). To planowane rozszerzenie rodziny, a nie standard dla wszystkich jej układów. Obsługiwane interfejsy komunikacyjne mają obejmować CAN-XL, 10BASE-T1S i wielogigabitowy Ethernet. Przełączanie Ethernetu BRIGHTLANE oraz sprzętowe przyspieszanie routingu Infineon przewiduje tylko w niektórych modelach.
Wśród elementów środowiska programistycznego firma wymienia DRIVECORE, czyli wstępnie zintegrowane pakiety oprogramowania wspierające AUTOSAR, oprogramowanie open source, bezpieczeństwo funkcjonalne i cyberbezpieczeństwo. Infineon zapowiada również narzędzia do wspomaganej przez AI migracji oprogramowania oraz rozwiązania do wirtualnego prototypowania.
Platforma ma być projektowana z myślą o zastosowaniach wspierających poziom ASIL D. Infineon wskazuje także ISO/SAE 21434 i Cyber Resilience Act w kontekście cyberbezpieczeństwa. Są to deklaracje dotyczące założeń platformy, nie potwierdzenie certyfikacji konkretnego układu.
Virtual Prototype pozwala rozpocząć prace nad oprogramowaniem
Zespoły programistyczne mogą korzystać z AURIX RC1 Virtual Prototype przed dostępnością pierwszego sprzętu. Infineon opisuje to narzędzie jako dostępne do rozwoju oprogramowania, co pozwala rozpocząć prace nad nim przed planowanymi próbkami fizycznymi. Infineon podaje informacje o AURIX RC1 Virtual Prototype.
Pokaz koncepcji zaplanowano na electronica 2026
Infineon planował prezentację koncepcji AURIX RC1 podczas targów electronica w Monachium, od 10 do 13 listopada 2026 r. Próbki układów firma planuje na pierwszą połowę 2027 r.
