DrivingBench wymienia GPT-6 Astra jako jedyną z czterech konfiguracji, która ukończyła krótki tor parkingowy. Zrobiła to w drugiej próbie, w 5:22; spośród 11 prób osiem osiągnęło postęp nie większy niż 11% trasy. Tabela wyników DrivingBench zawiera rezultaty poszczególnych przejazdów.
Krótki tor parkingowy
Agenci sterowali samochodem na krótkiej trasie wyznaczonej na parkingu pachołkami. To próba na zamkniętym torze, a nie jazda po drogach publicznych.
Cztery konfiguracje, 11 prób
| Konfiguracja modelu | Postęp w kolejnych próbach | Najlepszy wynik | Ukończyła trasę |
| GPT-6 Astra | 49%, 100% | 100% | Tak, w drugiej próbie |
| Claude Fable 5.1 | 9%, 10%, 45% | 45% | Nie |
| Grok 4.6 | 8%, 11%, 10% | 11% | Nie |
| GPT-5.6 Sol | 6%, 6%, 6% | 6% | Nie |
GPT-6 Astra ukończyła trasę w 5:22. Grok 4.6 nie ukończył żadnej z trzech prób; w pierwszej zakończył przejazd po dwóch zaakceptowanych poleceniach. Claude Fable 5.1 i GPT-5.6 Sol również nie dotarły do mety.
Jak DrivingBench mierzył postęp
DrivingBench liczył postęp jako część długości trasy do strefy mety pokonaną wzdłuż jej linii środkowej, pod warunkiem, że samochód pozostawał nie dalej niż 4 metry od tej linii. Jeśli dochodziło do kolizji, zaliczano drogę przebytą do momentu zderzenia.
Wyniki dotyczą tego krótkiego toru i zastosowanej na nim miary postępu. Nie są oceną jazdy w zwykłym ruchu drogowym.
