W III kwartale 2026 roku Tesla sprzedała w USA szacunkowo 144 094 nowe samochody elektryczne (EV), a cały rynek osiągnął 262 649 sztuk. Według szacunków Cox Automotive z 13 października sprzedaż Tesli była o 19,7% niższa niż rok wcześniej, podczas gdy spadek całego rynku wyniósł 39,5%. Odrębne porównanie kwartalne wskazywało na wzrost sprzedaży Tesli względem II kwartału.
Tesla wzrosła względem II kwartału, ale spadła rok do roku
Business Insider podał 21 października, że szacowana sprzedaż Tesli zwiększyła się z 124 800 aut w II kwartale 2026 roku do 144 094 w III kwartale, czyli o około 15%. Ten wzrost kwartał do kwartału współistniał ze spadkiem o 19,7% wobec III kwartału 2025 roku, kiedy Cox Automotive oszacował sprzedaż Tesli na 179 525 sztuk.
Różnica wynika z dwóch odmiennych porównań: wynik w III kwartale był wyższy niż w poprzednim kwartale, ale niższy niż rok wcześniej. W całym amerykańskim rynku nowych EV szacunek za III kwartał spadł z 434 279 aut w 2025 roku do 262 649 w 2026 roku, czyli o 39,5%.
Wyniki innych marek nie układały się w jeden trend
Szacunki Cox Automotive pokazują, że wybrane marki poza Teslą osiągnęły w USA bardzo różne wyniki rok do roku. Sprzedaż Rivian i Toyota wzrosła, natomiast Cadillac i Hyundai zanotowały spadki.
| Marka | Szacowana sprzedaż w III kwartale 2026 | Zmiana wobec III kwartału 2025 |
| Tesla | 144 094 | −19,7% |
| Rivian | 19 239 | +45,7% |
| Toyota | 12 904 | +328,0% |
| Cadillac | 12 358 | −32,8% |
| Hyundai | 12 185 | −57,7% |
Wszystkie wartości w tabeli to szacunki Cox Automotive dotyczące sprzedaży nowych EV w USA. Zestawienie pokazuje, dlaczego wyników pozostałych producentów nie warto sprowadzać do jednej wspólnej tendencji: zmiany poszczególnych marek wyraźnie się różniły.
Model Y i Model 3 odpowiadały za prawie całą sprzedaż Tesli
Wśród szacowanych 144 094 aut Tesli Model Y osiągnął 99 037 sztuk, a Model 3 40 346. Razem daje to 139 383 samochody, czyli około 96,7% wyniku marki w tym kwartale. Pozostałe modele odnotowały znacznie niższe liczby: Cybertruck 4 323, Model S 215, a Model X 173.
To oznacza, że sprzedaż Tesli w USA koncentrowała się przede wszystkim na dwóch modelach. Sam wynik całej marki nie opisuje więc równomiernie sprzedaży jej poszczególnych samochodów.
W ocenie Stephanie Valdez Streaty, dyrektorki ds. analiz branżowych w Cox Automotive, ceny benzyny przekraczające 4 dolary za galon zwiększały atrakcyjność samochodów elektrycznych.
