Os resultados que a Alphabet divulgou em 28 de outubro para o terceiro trimestre de 2026 não detalham a receita nem o prejuízo operacional da Waymo: os valores publicados são do segmento Other Bets. Nele, a receita subiu 8,1% em um ano, mas a magnitude do prejuízo operacional aumentou 43,5%.
O que os números de Other Bets dizem sobre a Waymo
O trimestre da Alphabet terminou em 30 de setembro de 2026. A tabela reúne os valores de Other Bets nos terceiros trimestres de 2025 e 2026, divulgados pela empresa em 28 de outubro.
| Indicador do segmento Other Bets | 3º tri. de 2025 | 3º tri. de 2026 | Variação anual |
| Receita | US$ 344 milhões | US$ 372 milhões | +8,1% |
| Prejuízo operacional | US$ 1,426 bilhão | US$ 2,047 bilhões | +43,5% na magnitude do prejuízo |
Other Bets reúne negócios além da Waymo. Por isso, esses totais não dizem quanto a Waymo faturou nem qual foi seu prejuízo operacional individual. A receita maior também não veio acompanhada de redução da perda no segmento: a magnitude do prejuízo cresceu mais rapidamente que a receita.
A escala operacional e os planos da Waymo
Em 28 de outubro, Sundar Pichai, CEO da Alphabet e do Google, afirmou que a Waymo havia percorrido mais de 300 milhões de milhas em condução totalmente autônoma. Pichai também disse que a empresa operava em 15 grandes cidades dos Estados Unidos e havia aberto recentemente o serviço ao público em San Antonio, San Diego e Tampa.
Pichai citou Canadá, Alemanha, Singapura e Espanha como mercados de expansão planejada. Em 25 de agosto de 2026, a CNBC informou que a Waymo planejava iniciar corridas na Alemanha em 2027. Na Espanha, a empresa anunciou testes planejados em Madri, Alcobendas e Getafe, detalhados na cobertura anterior da NeoTeo sobre os testes da Waymo em Madri e arredores.
A Waymo também anunciou um empréstimo a prazo de US$ 5 bilhões, descrito pela empresa como seu primeiro financiamento por dívida. A empresa apresentou a operação como um passo para ampliar seus negócios, conforme o comunicado da Waymo sobre o financiamento.
