A Tesla demonstrou o Roadster de segunda geração no Texas em 15 de outubro de 2026: o carro percorreu uma rampa invertida e fez breves manobras no ar antes de pousar. A cobertura anterior da NeoTeo previa a apresentação para essa data; o evento ocorreu na instalação da SpaceX em McGregor, perto de Waco, segundo a Wired. A gravação oficial da Tesla registra a demonstração.
O que a Tesla mostrou em 15 de outubro
Relatos do evento descrevem o Roadster subindo uma rampa invertida, saindo brevemente do chão e pousando. A Wired e a Yahoo Autos situam essas manobras na apresentação realizada no Texas.
Sucção e propulsores cumprem funções diferentes
A descrição técnica publicada pela Wired separa dois sistemas. Sob o carro, quatro ventiladores de 20 kW e saias retráteis formariam uma zona de sucção para aumentar a aderência e permitir o movimento pela rampa invertida. O vice-presidente de engenharia da Tesla, Lars Moravy, atribuiu ao conjunto mais de 2 g de força nas curvas, inclusive abaixo de 80 km/h; trata-se de uma alegação relatada por Wired.
Os propulsores de gás frio têm outra função: produzir movimentos breves no ar e ajudar a controlar a posição do veículo. Moravy disse que o empuxo diminui à medida que o gás pressurizado se esgota. A Wired relatou um tempo de seis a sete horas para reabastecer o sistema e que a Tesla trabalhava para reduzi-lo a 30 minutos.
O que muda na configuração apresentada
A demonstração combina, portanto, um sistema de sucção voltado à aderência com propulsores destinados a manobras aéreas curtas. O movimento apresentado foi um salto com pouso, e não um percurso aéreo contínuo.
Meta de produção da Tesla é 2028
A Yahoo Autos e a Wired relataram 2028 como meta de produção da Tesla para o Roadster.
