SpaceX plante für Starship Flug 15 den Versuch, sowohl den Super-Heavy-Booster als auch die Starship-Oberstufe am Startturm in Starbase aufzufangen. Elon Musk nannte laut AI Shift News bei einem Investorengespräch am 20. Oktober den November 2026 als Zielmonat. Der 8. November, der auf einer Luftraumplanungsfolie auftauchte, war laut dem Bericht eine Planungsmarke und kein bestätigter Starttermin.
Wie der geplante Doppelfang aussehen soll
Der Startturm soll den zurückkehrenden Booster und die Starship-Oberstufe mit seinen Greifarmen auffangen. Das englischsprachige Video von VideoFromSpace ordnet den Plan mit Aufnahmen von Starts und Archivbildern früherer Turmbergungen ein.
Umweltprüfung und Fluglizenz sind getrennte Schritte
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat die Umweltprüfung für aktualisierte Starship-Rückkehrprofile zum Startplatz in Boca Chica abgeschlossen. Für den Betrieb von Starship und Super Heavy verlangt sie außerdem eine experimentelle Genehmigung oder eine Lizenz für den Raumfahrzeugbetrieb. Die FAA-Projektseite zu Starship und Super Heavy beschreibt beide Verfahren getrennt.
AI Shift News berichtete am 23. Oktober, die spezielle Lizenz für Flight 15 sei zu diesem Zeitpunkt nicht öffentlich gewesen. Gwynne Shotwell, Präsidentin von SpaceX, sagte laut demselben Bericht, das Unternehmen erwarte, dass die Lizenz die Rückkehr zum Startplatz und den Turmfang beider Stufen abdecke.
Was frühere Bergungen bereits gezeigt haben
Laut The Independent fing SpaceX Super Heavy bei drei früheren Testflügen am Turm auf; Starship wasserte bei früheren Flügen im Meer. Für den unmittelbar vorausgehenden Testflug bietet NeoTeo den Bericht zu Starship Flight 14.
