Als wir uns das letzte Mal mit einem fliegenden Motorrad beschäftigten, war das letztes Jahr, wenn ich mich nicht irre. Das Konzept scheint angesichts der hohen Anforderungen an Budget, Leistung, Energie und Stabilität zum Scheitern verurteilt zu sein, aber ein gewisser fantastischer Verrückter namens Colin Furze (derselbe, der die Thermitkanone gebaut hat) hat sich mit den Leuten von Ford zusammengetan, um sein eigenes fliegendes Motorrad zu entwickeln – oder, wie viele es lieber nennen, Hoverbike. Bevor wir beginnen, zwei Details: Das Motorrad funktioniert, und dank eines Mysteriums des Universums lebt dieser Mann immer noch.

Wer möchte ein fliegendes Motorrad bauen?
Hoverbike

Ich stelle mir vor, dass wir, genau wie wir ein stabiles und sicheres Flugauto sehen möchten, auch eine Art fliegendes Motorrad wollen. Beide Fronten scheinen in Bezug auf Aktivität sehr kalt zu sein. Ehrlich gesagt kann man das auch von den Hoverboards sagen, mit überall Preis- und Leistungsbeschränkungen. Jeder könnte zu dem Schluss kommen, dass die Technologie einfach „noch nicht da“ ist und dass uns noch Jahre, oder warum nicht Jahrzehnte, fehlen, bis etwas viel Realistischeres auftaucht. Zum Glück haben Prototypen die Fähigkeit, all diese Einschränkungen zu ignorieren. Sie sind unpraktisch und mehr als einmal direkt gefährlich, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass wir sie zu gerne aus der Nähe sehen. Was bringt uns heute hier zusammen? Colin Furze, dieser Hybrid aus Erfinder und verrücktem Wissenschaftler mit Kreationen wie pneumatischen Klauen, Flammenwerfern, Raketen und seiner letzten Thermitkanone.

In den letzten Wochen hat sich Furze der Ford-Kampagne #unlearn angeschlossen, deren Ziel es ist, uns einzuladen, alles zu „vergessen“, was wir über die Welt gelernt haben, und insbesondere über die persönliche Fortbewegung. Furzes Idee war es, sein eigenes fliegendes Motorrad zu bauen – ohne Bremsen, ohne Lenkung, ohne Fahrgestell und logischerweise ohne jedes Interesse, seinen Kopf, Nacken oder Torso zu schützen. Zwei Motoren, zwei Propeller, ein improvisierter Kraftstofftank, ein selbstgebauter Rahmen, der so leicht und widerstandsfähig wie möglich ist, ein symbolischer Pilot (weil Furze in Wirklichkeit sehr wenig Kontrolle über das Ding hat) und eine völlige Abwesenheit von Angst sind das, was es braucht, um ein solches Projekt zu gestalten.

Was steht als Nächstes auf seiner Liste? Ehrlich gesagt haben wir keine Ahnung, aber wenn es so weitergeht, wird er am Ende in seiner Garage einen Kampfjet bauen. Überflüssig zu sagen, dass Furze alles andere als ein ausgebildeter Profi ist, aber seine Kreationen erstaunen uns in jeder Hinsicht weiterhin. Gleichzeitig bleibt die Frage bestehen: Wenn ein Typ wie Colin Furze in seinem eigenen Haus ein fliegendes Motorrad bauen kann, wie groß wäre dann die Anstrengung für einen multinationalen Konzern?

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