La Agencia Espacial Europea (ESA) informó el 20 de octubre de 2026 de que el primer módulo de generación de señales de los satélites Galileo Second Generation (G2) superó los exámenes en Toulouse, Francia, y regresó a las instalaciones de Airbus Defence and Space en Friedrichshafen, Alemania. El módulo utiliza la información temporal de los relojes atómicos a bordo para generar señales de navegación destinadas a los usuarios en la Tierra.

Qué hace el módulo Galileo G2

ESA afirma que el módulo puede generar distintas señales de navegación en tiempo real y reprogramarse en órbita para crear otras. La agencia vincula esa flexibilidad con la posibilidad de mejorar la resistencia a las interferencias, acelerar la adquisición de señal y aumentar la precisión de posicionamiento.

Tres sistemas relacionados con Galileo y sus funciones

Las referencias a pruebas de Galileo G2 pueden aludir a trabajos distintos: el componente que genera señales a bordo del satélite, una plataforma terrestre para validar el sistema o un simulador para ensayar receptores.

SistemaContexto operativoFunción
Módulo de generación de señales Galileo G2A bordo del satéliteUsa la información temporal de los relojes atómicos para generar señales de navegación.
G2 System Test Bed (G2STB)Plataforma terrestrePermite verificar y validar el sistema Galileo G2.
R&S®SMBV100AEnsayos de receptores GNSSSimula señales GNSS para probar receptores.

Los siguientes pasos previstos

Airbus Defence and Space y Thales Alenia Space construyen la familia de satélites G2. ESA esperaba que el módulo de generación de señales se emparejara con un módulo de salida de radiofrecuencia (RF) para formar la carga útil. En la actualización del 20 de octubre de 2026, la agencia situó en 2027 las pruebas de esa carga útil y la integración completa del primer modelo de vuelo.

En la misma actualización, ESA señaló que doce satélites G2 se incorporarían a la flota actual en los próximos años y que seis estaban en distintas fases de integración en Friedrichshafen.