La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) evalúa la propuesta de SpaceX para realizar hasta 456 lanzamientos y 912 aterrizajes de Starship/Super Heavy al año en Starbase, Texas. La agencia abrió una revisión ambiental y una consulta pública: las cifras describen dos fases propuestas, no una autorización para operar a ese ritmo. Space.com fechó el anuncio de la FAA el 14 de octubre de 2026 e informó de que el límite entonces vigente era de 25 lanzamientos anuales.
Dos fases propuestas para Starbase
La FAA plantea una primera fase de hasta 100 lanzamientos y 200 aterrizajes al año, seguida de otra de hasta 456 lanzamientos y 912 aterrizajes. En ambos casos, el total de aterrizajes se reparte por igual entre Starship y Super Heavy.
| Fase propuesta | Lanzamientos máximos al año | Aterrizajes máximos al año |
| Fase 1 | 100 | 200 |
| Fase 2 | 456 | 912 |
En la fase 1, los lanzamientos y aterrizajes podrían realizarse cualquier día y a cualquier hora. Para la fase 2, la FAA especifica que los lanzamientos podrían tener lugar de lunes a viernes, a cualquier hora.
Qué incluye la evaluación ambiental
La propuesta abarca más que el número de operaciones: también contempla cierres temporales del espacio aéreo y la ampliación de las zonas de aterrizaje y de impacto de Starship. La consulta pública forma parte de la preparación de una evaluación ambiental programática, que examina el alcance de las alternativas y los impactos que se estudiarán.
La revisión ambiental y la autorización para operar son trámites distintos. La FAA indica que SpaceX debe solicitar y obtener permisos experimentales, una licencia de operador de vehículos o ambos para operar Starship/Super Heavy.
Fechas y formas de participar
La FAA ha programado cuatro reuniones presenciales y una virtual entre el 17 y el 19 de noviembre de 2026. Las reuniones presenciales tendrán una presentación inicial y, después, puestos informativos; también permitirán entregar comentarios por escrito o hacerlos verbalmente ante un taquígrafo. En la sesión virtual, con inscripción obligatoria, se podrán presentar comentarios orales de hasta tres minutos después de la presentación.
| Fecha | Lugar o formato | Horario (hora central de EE. UU.) |
| 17 de noviembre | Texas Southmost College, Jacob Brown Auditorium, 600 International Blvd, Brownsville, Texas 78520 | 13:00–15:00 y 17:30–19:30 |
| 18 de noviembre | Reunión virtual | 17:30–19:30 |
| 19 de noviembre | Port Isabel Event & Cultural Center, 309 Railroad St, Port Isabel, Texas 78578 | 13:00–15:00 y 17:30–19:30 |
El plazo para enviar comentarios termina el 30 de noviembre de 2026. Se pueden presentar electrónicamente en Regulations.gov con el expediente FAA-2026-12808, o por correo postal a la dirección indicada por la FAA. La agencia recibirá observaciones sobre el alcance del análisis, sus alternativas e impactos, y la información y los estudios pertinentes. También prevé publicar la presentación en español antes del 10 de noviembre; las solicitudes de otras adaptaciones debían enviarse antes del 2 de noviembre.
La FAA advierte que los comentarios y los datos personales incluidos en ellos podrían hacerse públicos, y que no puede garantizar que se mantenga reservada la información cuya confidencialidad se solicite.
