Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) presentó el 25 de septiembre de 2026 una solicitud de permiso de uso costero para construir una carretera, un puente, un muelle y otras infraestructuras cerca de Pecan Island, en Vermilion Parish, Luisiana. La propuesta daría acceso terrestre y marítimo al emplazamiento de lanzamiento previsto por la compañía.
La solicitud describe obras de acceso
El proyecto, denominado Southwest Louisiana Coastal Infrastructure Improvement Project, reúne una carretera para transportar cargas pesadas, un tramo elevado, instalaciones portuarias, zonas de acopio y dragado. El emplazamiento forma parte del complejo de lanzamiento que SpaceX prevé en Luisiana. NeoTeo ya había informado sobre la propuesta general de Starbase Louisiana; esta solicitud se centra en las infraestructuras de acceso.
La presentación describe obras propuestas. El calendario incluido en la solicitud fija el 1 de marzo de 2027 como fecha prevista de inicio y el 1 de septiembre de 2032 como fecha prevista de finalización.
Carretera y conexión elevada
La carretera para cargas pesadas tendría cuatro carriles de 3,66 metros, medianas elevadas de hormigón de 3,66 metros y dos arcenes de 3,05 metros. La propuesta también incluye un puente elevado como parte de la conexión de acceso.
La solicitud plantea así una ruta específica para transportar equipos voluminosos y pesados hasta el emplazamiento. No se trata solo de abrir una carretera: la propuesta enlaza ese acceso con instalaciones marítimas y obras en canales.
Muelle, zonas de acopio y dragado
El muelle propuesto mediría aproximadamente 1,07 kilómetros y quedaría al sur de las esclusas de Freshwater City. La propuesta reserva dos superficies para acopiar equipos: unas 53,8 hectáreas y otras 36,4 hectáreas, esta última al norte de las esclusas.
El dragado alcanzaría una profundidad prevista de unos 4,88 metros. Las cantidades citadas para las obras específicas son más de 764.000 m³ cerca del muelle y aproximadamente 2,06 millones de m³ en canales existentes; corresponden a zonas de trabajo distintas.
Para el conjunto del expediente también se indican unos 8,56 millones de m³ de relleno y 3,97 millones de m³ de excavación. Además, 359,2 hectáreas de humedales y fondos acuáticos figuran como superficies que se rellenarían o excavarían. La propuesta prevé destinar a la restauración de marismas el material dragado que resulte adecuado.
| Elemento propuesto | Dimensiones o cantidades previstas |
| Sección de la carretera | Cuatro carriles y medianas elevadas de hormigón de 3,66 m; dos arcenes de 3,05 m |
| Muelle | Aproximadamente 1,07 km, al sur de las esclusas de Freshwater City |
| Zonas de acopio | Unas 53,8 ha y otras 36,4 ha; esta última superficie, al norte de las esclusas |
| Dragado cerca del muelle | Más de 764.000 m³ |
| Dragado en canales existentes | Aproximadamente 2,06 millones de m³ |
| Relleno y excavación en el conjunto del expediente | Unos 8,56 millones de m³ de relleno y 3,97 millones de m³ de excavación; 359,2 ha de humedales y fondos acuáticos consignadas para relleno o excavación |
Por qué SpaceX plantea un acceso independiente
La solicitud justifica una vía propia para cargas pesadas con el argumento de que el transporte de equipos sobredimensionados por carreteras públicas afectaría al uso habitual de esas rutas y aceleraría el desgaste de pavimentos y puentes. También plantea el acceso marítimo al golfo sin depender de esclusas.
La combinación de carretera, muelle y dragado responde a ese objetivo logístico: conectar el emplazamiento con el transporte terrestre y con embarcaciones capaces de acercar cargas de gran tamaño. La restauración de marismas aparece en la propuesta como destino posible para parte del material dragado.
Calendario propuesto y audiencias en Luisiana
El calendario de la solicitud plantea iniciar las obras el 1 de marzo de 2027 y completarlas el 1 de septiembre de 2032. Son fechas previstas dentro del trámite; describen la planificación de las obras propuestas.
La normativa de Luisiana no exige una audiencia pública para cada solicitud de uso costero. El organismo encargado del permiso decide si corresponde celebrar una, y durante el periodo de comentarios se pueden presentar solicitudes de audiencia por escrito.
