Funcionarios ucranianos dijeron que el acceso a Starshield se restableció el 24 de octubre de 2026, tras una interrupción de unos diez días que afectó, según los informes, a operaciones con drones y defensas aéreas. La disputa sobre el uso de Starlink civil y quién ordenó la ralentización seguía abierta después del restablecimiento.
Starlink y Starshield, dos servicios distintos
Starlink es el servicio civil de internet por satélite de SpaceX; Starshield es un servicio de enfoque militar que SpaceX presta al Pentágono mediante contratos gubernamentales. La cobertura anterior de NeoTeo sobre quién decidió las restricciones abordó el desacuerdo sobre la autoridad para imponerlas.
Los límites de Starlink civil que citó Ucrania
Elon Musk acusó a las fuerzas ucranianas de infringir las condiciones de Starlink al usar el servicio civil para ataques ofensivos con drones. Serhii Sternenko, exasesor del Ministerio de Defensa ucraniano, rechazó esa versión.
Serhii Beskrestnov, asesor de tecnología de defensa del presidente Volodímir Zelenski, describió restricciones concretas: afirmó que los drones que utilizaban Starlink civil tenían limitado su desplazamiento a entre 70 y 90 km/h dentro de Ucrania y que el servicio no funcionaba en Rusia. Según Beskrestnov, esos límites impedían realizar ataques en profundidad o de alcance medio mediante Starlink comercial.
Qué dijo Musk sobre la ralentización
Musk reconoció que Starlink había sido ralentizado en Ucrania y sostuvo que el Gobierno de Estados Unidos controlaba los cambios de Starshield. Sus declaraciones se referían a servicios distintos: la acusación de uso ofensivo afectaba a Starlink civil, mientras que el restablecimiento comunicado por funcionarios ucranianos era el de Starshield.
Las versiones publicadas sobre quién ordenó la ralentización de Starshield atribuyeron la decisión a actores distintos. Reuters, citando a funcionarios estadounidenses, la situó en la Casa Blanca; The Wall Street Journal se la atribuyó a Musk.
Las solicitudes de Richard Blumenthal
El senador estadounidense Richard Blumenthal abrió una investigación y pidió al Departamento de Defensa respuestas por escrito para el 5 de noviembre de 2026. También solicitó una sesión informativa de SpaceX para el 12 de noviembre.
