Ukraińscy urzędnicy poinformowali, że dostęp do Starshield przywrócono 24 października 2026 r., po trwającej około 10 dni przerwie. Według ukraińskich władz zakłócenia wpływały na działania dronów i obronę przeciwlotniczą. Spór o cywilny Starlink i odpowiedzialność za ograniczenia trwał.
Przywrócenie dotyczyło Starshield
Starshield to wojskowa usługa SpaceX świadczona Pentagonowi na podstawie kontraktów rządowych. Cywilny Starlink to odrębna usługa satelitarnego internetu. To rozróżnienie ma znaczenie, bo zarzut Elona Muska dotyczył cywilnego Starlinka, a zgłoszone przerwy i przywrócenie dostępu odnosiły się do Starshield.
Jakie ograniczenia cywilnego Starlinka wskazali ukraińscy doradcy?
Elon Musk zarzucił ukraińskiemu wojsku wykorzystywanie cywilnego Starlinka do ofensywnych ataków dronów. Serhii Beskrestnov, doradca ds. technologii obronnych prezydenta Ukrainy, odpowiedział, że drony korzystające z cywilnego Starlinka miały ograniczenie prędkości do 70–90 km/h na terenie Ukrainy, a usługa nie działała w Rosji. Twierdził, że takie ograniczenia uniemożliwiały użycie komercyjnego Starlinka do uderzeń dalekiego i średniego zasięgu.
Serhii Sternenko, były doradca ukraińskiego ministerstwa obrony, również zakwestionował zarzut Muska. Powiedział, że misje wymagające szybkiej łączności satelitarnej korzystały ze Starshield.
Musk przyznał, że SpaceX spowalniało Starlink w Ukrainie. Jednocześnie utrzymywał, że zmiany w Starshield kontroluje rząd USA.
Kto zarządził spowolnienie Starshield?
Yahoo Finance/Moneywise 27 października przedstawiło dwie sprzeczne relacje: Reuters, powołując się na urzędników USA, przypisał polecenie Białemu Domowi, a The Wall Street Journal wskazał na Muska. NeoTeo opisywało wcześniej spór o to, kto zdecydował o ograniczeniu Starlinka.
Senator Richard Blumenthal wszczął dochodzenie w sprawie utraty przez Ukrainę dostępu do Starshield. Zażądał od Departamentu Obrony USA pisemnych odpowiedzi do 5 listopada 2026 r. oraz briefingu przedstawicieli SpaceX do 12 listopada 2026 r.
