Una investigación publicada el 17 de septiembre de 2026 no logró determinar dónde se ensamblaban entonces las cámaras lectoras de matrículas de Flock Safety. La trayectoria descrita pasa por el ensamblaje en Atlanta y, más adelante, por instalaciones contratadas en Carolina del Norte y Wisconsin.
De los primeros anuncios al ensamblaje por contrato
Los mensajes comerciales de Flock situaron históricamente la fabricación de sus cámaras en Estados Unidos. En 2019 las describieron como fabricadas allí; en 2020, como hechas en el país. En 2021, la empresa indicó que el ensamblaje se realizaba en Atlanta. Un folleto de 2023 volvió a describir las cámaras como diseñadas y fabricadas en Estados Unidos.
Más adelante se informó de un cambio al ensamblaje por contrato en instalaciones de East West Manufacturing, en Carolina del Norte, y Plexus, en Wisconsin. Ese dato corresponde a una etapa anterior: no identifica quién se ocupa actualmente del ensamblaje.
Componentes internacionales y ensamblaje final
Los registros de importación mencionan envíos de cámaras comerciales, sistemas de radar y otros componentes de Primax Electronics desde Tailandia. Primax tiene su sede en Taiwán y centros de fabricación, entre otros países, en Tailandia y China.
Las descripciones de esos envíos abarcan productos y componentes distintos; no identifican cada carga como una cámara Flock completa. El origen de una pieza o el lugar desde donde se envía no determina dónde se ensambla el producto final.
La planta de Smyrna tiene otras funciones
Flock describe su planta de Smyrna, Georgia, como un centro para fabricar drones y tecnología solar y reacondicionar productos. La empresa no identifica esa planta como lugar de ensamblaje de sus cámaras lectoras de matrículas.
