Si l'on remonte deux ans en arrière, on se souvient sans doute du lancement d'Android Auto, une application dont l'objectif est d'adapter les ressources du smartphone pour les rendre bien plus utiles pendant la conduite. Le problème était qu'Android Auto nécessitait une voiture compatible, ou des récepteurs spéciaux aux prix exorbitants. Le support s'est étendu à 200 modèles, mais Google a finalement tenu sa promesse : il est désormais possible d'utiliser ses fonctions dans n'importe quel véhicule, directement sur le smartphone.
Transformer son smartphone en GPS n'a rien de nouveau. En effet, le marché propose des centaines de supports qui permettent exactement cela. Cependant, des actions courantes comme répondre à des messages ou changer de musique exigent que l'utilisateur prenne l'appareil, ce qui rompt l'expérience et représente un risque potentiel. L'équipe de Mountain View a imaginé un outil capable de combiner toutes ces fonctions essentielles sur le tableau de bord de la voiture, et la réponse fut Android Auto. La théorie est excellente, mais dès le départ, il y avait une petite barrière technique : la voiture devait être compatible. Pour contourner le problème, l'utilisateur pouvait acquérir un récepteur compatible Android Auto, mais cela représentait un investissement de plusieurs centaines de dollars. En mai dernier, Google a annoncé qu'Android Auto recevrait une mise à jour pour fonctionner comme n'importe quelle autre application sur l'écran du smartphone. Cette mise à jour est désormais disponible.
Une interface pensée pour la sécurité
Une fois l'application téléchargée, le reste du processus se résume à accorder les autorisations nécessaires. En substance, Android Auto demande l'accès à l'identité, aux contacts, à la localisation, à la messagerie, à la téléphonie, au microphone, au WiFi, et à une longue liste de ressources secondaires, ce qui est logique si l'on considère qu'il modifie en grande partie le comportement du téléphone. Le plan est de regrouper le plus grand nombre de fonctions en quatre ou cinq boutons, afin de réduire les distractions et d'obliger en quelque sorte le conducteur à garder les yeux sur la route. Lorsque l'on reçoit un appel, les options disponibles sont de répondre ou de renvoyer vers la messagerie vocale, tandis que pour les SMS (que Google vous lira), il ne permet de répondre que par la voix, ou de désactiver les notifications.
Disponibilité et prochaines évolutions
Google envisage des paramètres très ambitieux pour Android Auto, parmi lesquels se distingue l'ajout de la fonction OK Google aux cartes, à la musique et à la messagerie. La disponibilité de l'application s'étendra à plus de trente pays dans les prochains jours, et la condition fondamentale est que l'appareil dispose d'Android 5.0 ou version supérieure.
