La famille iPhone 16 a été libérée au public vendredi dernier, et même si sa réception a été plutôt tiède jusqu'ici, il a reçu des changements techniques très intéressants à l'intérieur. L'un d'eux est l'« adhésif électrique » appliqué à la batterie. Sur la plupart des smartphones, l'utilisateur doit lutter avec de petites bandes qui se coupent souvent au moment de les retirer, mais avec cette nouvelle technologie, il suffit d'un peu d'électricité…
Un an de plus, un iPhone de plus. Le rythme reste intact à Cupertino, un aspect que beaucoup d'utilisateurs apprécient… mais quelque chose s'est passé avec l'iPhone 16. The Verge l'a qualifié de « l'un des produits les plus incomplets » d'Apple jusqu'à présent, et cela est dû au fait que la plupart de ses fonctionnalités seront disponibles dans un futur proche via des mises à jour, avec Apple Intelligence en tête. Il est fort probable que le téléphone atteigne son plein potentiel avant la fin de l'année, mais nous pouvons déjà profiter de nombreuses ressources aujourd'hui, à commencer par un nouveau bouton physique pour l'appareil photo et un contrôle des tons plus précis. Maintenant, qu'en est-il de l'intérieur de l'iPhone 16 ? iFixit et Hugh Jeffreys ont publié leurs vidéos, et nous avons découvert quelques surprises.
iPhone 16 : adhésif électrique et association dynamique des pièces
D'un côté, nous avons l'adhésif pour batterie qui se libère avec l'électricité. Comment cela fonctionne exactement ? Sur la batterie, il y a une bande en forme de « U » qui semble être en aluminium. Son seul point d'accès est une petite languette, et c'est là que nous devons connecter le « positif », tandis que le « négatif » va au châssis du téléphone, sur l'une des vis du port USB. Apple indique que le maximum recommandé est de 30 volts, mais 9-12 V libèrent la batterie en moins de trois minutes, presque sans friction. En fait, iFixit a retourné l'appareil, et la batterie est tombée toute seule, sans résidus, ni leviers en plastique, ni effort supplémentaire. Si nous inversons les pôles, la bande d'aluminium restera dans le châssis.
De l'autre côté, Hugh a réalisé son test d'échange classique, et la bonne nouvelle est que associer un nouvel écran ou un module Face ID est une question de quelques touchers... à condition que ce soit une pièce Apple d'origine/légitime. La mauvaise nouvelle est que le reste des avertissements n'est pas parti, et maintenant deux éléments supplémentaires s'ajoutent : le boîtier (via le nouveau bouton) et le panneau arrière (la bobine de charge sans fil possède une puce). Essentiellement, ce que Cupertino cherche, c'est que nous ne sortions pas de son bac à sable. Est-ce idéal ? Non... mais j'admets que la situation s'est améliorée.
