HMD Trucking affirme avoir reçu son premier Tesla Semi le 2 novembre 2026. L’entreprise avait commandé 50 camions et prévoit d’employer ses premières unités surtout pour des opérations locales autour de Chicago. Dans un article publié le 10 novembre, Drive Tesla rapporte ces déclarations de HMD.
Une livraison destinée d’abord à la région de Chicago
HMD prévoit d’utiliser ses premiers Semi principalement dans la région de Chicago, puis d’étendre leur emploi au-delà de Chicagoland. L’entreprise a également décrit ce camion comme le premier Tesla Semi immatriculé dans l’Illinois, selon le compte rendu de Drive Tesla.
Cette livraison concerne le premier camion reçu par HMD, pas le premier Tesla Semi livré à un client. Des livraisons à des clients sélectionnés avaient commencé fin 2022, selon electrive.com. Tesla a ensuite lancé les livraisons de Semi de série au Nevada en 2026. Notre article sur cette étape des livraisons de série revient sur ce jalon distinct.
Pour situer la consommation annoncée, il faut garder séparés le résultat rapporté par HMD et le chiffre publié par Tesla.
Le chiffre de HMD et celui publié par Tesla
Drive Tesla rapporte qu’un essai mené par HMD pendant l’été a couvert plus de 6 400 km et affiché une consommation moyenne de 108,1 kWh/100 km. Tesla publie une valeur de 1,7 kWh par mile, soit environ 105,6 kWh/100 km, ainsi qu’une autonomie estimée à 500 miles et une capacité de recharge de 1,2 MW sur la page officielle du Semi.
L’écart entre les deux chiffres de consommation est d’environ 2,5 kWh/100 km, soit près de 2,35 % par rapport à la valeur publiée par Tesla. C’est un rapprochement numérique entre une moyenne d’essai rapportée par HMD et une donnée publiée par le constructeur, pas une mesure réalisée dans des conditions comparables.
