HMD Trucking zei volgens Drive Tesla dat het op 2 november 2026 zijn eerste Tesla Semi had ontvangen. De bestelling omvat 50 trucks; het bedrijf wil de eerste exemplaren vooral inzetten voor lokale ritten rond Chicago.
De eerste levering is voor HMD
HMD omschreef de truck ook als de eerste Tesla Semi die in Illinois was geregistreerd. Het bedrijf wil de inzet later uitbreiden tot buiten Chicagoland. De levering aan HMD staat los van Tesla’s start van serieproductieleveringen in Nevada, waarover NeoTeo eerder berichtte.
HMD’s verbruikscijfer naast dat van Tesla
Drive Tesla meldde dat HMD tijdens een zomertest meer dan 6.437 kilometer aflegde, met een gemiddeld verbruik van 1,74 kWh per mijl. Omgerekend is dat ongeveer 108,1 kWh per 100 kilometer. Tesla vermeldt voor de Semi 1,7 kWh per mijl, oftewel circa 105,6 kWh per 100 kilometer, op de officiële productpagina.
Rekenkundig is het verschil 0,04 kWh per mijl, ongeveer 2,35 procent ten opzichte van Tesla’s cijfer. Het zijn geen rechtstreeks vergelijkbare testresultaten: het ene getal is HMD’s gemelde testgemiddelde, het andere een cijfer op Tesla’s productpagina.
Bij een verbruikscijfer is de meetcontext minstens zo belangrijk als de decimaal.
