TokenPost rapporte qu’OpenAI a annoncé le 3 novembre 2026 une collaboration de recherche avec Mazda : GPT-6 Astra, utilisé dans Codex, aiderait les ingénieurs à modéliser des formes avant de véhicules et à simuler les flux d’air. Les travaux en sont au stade préliminaire de la conception aérodynamique, selon le compte rendu de TokenPost.
Des formes avant explorées dans Codex
L’équipe étudierait différentes formes de l’avant des véhicules et simulerait les flux d’air associés. TokenPost attribue à Akihiro Nakata, ingénieur principal chez Mazda, l’indication que les ingénieurs explorent et simulent « des dizaines » de variantes pour repérer les caractéristiques importantes pour l’aérodynamique. Le nombre exact n’est pas précisé.
Mazda tient compte des performances, du style et du coût dans cette recherche aérodynamique.
Le travail plus large comprend aussi des simulations du comportement structurel. Le rôle attribué à GPT-6 Astra concerne la conception aérodynamique.
Pour situer le modèle dans son contexte, NeoTeo avait déjà consacré un article aux progrès de GPT-6 Astra.
Aucun résultat mesuré sur un véhicule annoncé
TokenPost décrit une exploration de conception : aucun modèle Mazda précis ni réduction mesurée de la traînée n’a été annoncé. Le compte rendu ne fait état ni d’essai sur route ou en soufflerie, ni d’engagement de production.
