TokenPost podał, że OpenAI ogłosiło 3 listopada 2026 r. współpracę badawczą z Mazdą. Według tej relacji GPT-6 Astra w Codex pomaga modelować kształty przodu pojazdów i symulować przepływ powietrza podczas wczesnych prac nad aerodynamiką. TokenPost opisał zakres współpracy.
Jak Astra ma pomagać w pracach Mazdy
Modelowanie różnych kształtów przodu pojazdu i symulowanie przepływu powietrza mają wspierać poszukiwanie rozwiązań, które mogą ograniczyć opór aerodynamiczny. Mazda bierze przy tym pod uwagę osiągi, stylistykę i koszty. Akihiro Nakata, główny inżynier Mazdy, mówił o analizowaniu dziesiątek wariantów, by sprawdzić, które cechy mają znaczenie dla aerodynamiki.
W szerszym zakresie współpracy pojawiają się też symulacje zachowania konstrukcji. Rola przypisana GPT-6 Astra dotyczy jednak projektowania aerodynamicznego.
Symulowanie wielu wariantów może pomóc porównywać kształty; samo w sobie nie przesądza o osiągach gotowego samochodu.
Czytelnikom, którzy chcą wrócić do wcześniejszego omówienia GPT-6 Astra, przyda się nasz tekst o tym modelu.
Na jakim etapie są prace
TokenPost opisuje współpracę jako wczesne badania projektowe. Relacja nie wskazuje konkretnego modelu Mazdy ani zmierzonego spadku oporu powietrza; nie opisuje też testów drogowych lub w tunelu aerodynamicznym ani zobowiązania do rozpoczęcia produkcji.
