Tesla viserait à livrer des Cybercab à des clients d’ici la fin de 2026, selon des propos de Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie des véhicules chez Tesla, rapportés par Reuters le 22 octobre. Moravy a évoqué cet objectif lors de l’appel sur les résultats du troisième trimestre 2026.
Une flotte Tesla avant les livraisons aux clients
Autoblog rapportait le 25 octobre que Tesla comptait conserver la majorité des Cybercab pour son service de transport et en vendre une part plus réduite à des clients.
Un fil de r/teslamotors, qui résume les propos de Moravy, décrit une première affectation des véhicules produits au Texas à la flotte Robotaxi de Tesla. Les livraisons aux clients commenceraient ensuite à petite échelle et pourraient augmenter à mesure que l’entreprise se familiarise avec la livraison, la propriété et la gestion d’une flotte.
Le service de robotaxi limité à Austin relève de l’exploitation par Tesla; les livraisons visées par Moravy concernent des remises de véhicules à des clients. NeoTeo a déjà consacré un article en espagnol au Cybercab et à son service à Austin.
Ce que CarBuzz rapportait sur l’enquête de la NHTSA
Dans un article publié le 26 octobre, CarBuzz faisait état d’une enquête de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière, sur le processus de certification du Cybercab au regard des normes fédérales. Le véhicule est décrit comme un modèle à deux places sans volant ni pédales.
CarBuzz rapportait que Tesla devait répondre à la NHTSA au plus tard le 30 octobre 2026.
