Les climatiseurs portables ne sont pas vraiment une nouveauté. Le problème est qu'on a du mal à les appeler « portables » quand leur taille est similaire à celle d'une machine à laver, et plusieurs modèles ne fonctionnent même pas comme climatiseur, puisqu'ils ne font qu'augmenter l'humidité ambiante. Le projet Zero Breeze vise à lancer sur le marché un climatiseur à la portabilité réelle, qui intègre en plus un haut-parleur Bluetooth, une batterie de secours et un chargeur pour appareils mobiles.
Un climatiseur enfin compact
L'été vous anéantit ? Ne vous inquiétez pas, il ne reste plus longtemps… ce qui est un gros mensonge dans l'hémisphère nord. Le climatiseur est un bon allié pour affronter les fortes températures, à condition qu'il ne jette pas l'éponge en cours de route (cela m'est arrivé, je ne le souhaite à personne) et que sa consommation d'énergie soit raisonnable, un sujet très délicat dans certaines régions du globe actuellement. L'évolution du climatiseur n'a pas été spectaculaire. Plusieurs fabricants ont trouvé le moyen de rendre leurs produits plus efficaces, et même d'offrir un certain niveau de contrôle sans fil, que ce soit avec une télécommande, ou via une application sur smartphone. Cependant, ils restent gigantesques, et toute idée de portabilité nous fait penser à quelque chose de semblable à une machine à laver avec des roues… pour l'instant.
Spécifications techniques
Cela dit, présentons le Zero Breeze, une nouvelle solution compacte dans les climatiseurs avec un poids de seulement 6,5 kilogrammes. Sa taille est de 48 sur 20 sur 28 centimètres, et selon les spécifications officielles, il utilise un compresseur rotatif à cycle fermé basé sur le réfrigérant R-134a, qui remplace l'ancien (et très interdit) R-12. Parmi ses accessoires secondaires, on trouve une lumière LED, un haut-parleur Bluetooth, deux ports USB pour recharger les appareils mobiles, et en option, une batterie de secours composée de 64 cellules 18650. La consommation maximale du Zero Breeze est de 150 watts, un nombre qui correspond à son alimentation (12 volts à 12,5 A). L'alimentation est indiquée comme « usage intérieur », mais j'imagine qu'avec un onduleur de 250-300 watts ou une autre sorte d'adaptateur, il n'y aurait pas de problème à l'utiliser branché sur une voiture. Alors, combien peut-il refroidir ? Le minimum rapporté est de 7 degrés Celsius pour un espace de 2 sur 2,5 mètres. En termes plus pratiques, l'intérieur d'une voiture passerait de 40 à 18 degrés Celsius en 20 minutes.
Prix et disponibilité
Question clé : quel est son prix ? Le Zero Breeze a déjà reçu tout le financement dont il a besoin via Kickstarter, et d'après ce que nous pouvons voir, le nombre d'unités disponibles est limité, alors analysons ses options. Le modèle de base sans la batterie de secours vaut actuellement 389 dollars. Ceux qui souhaitent passer au modèle avec batterie devront investir 608 dollars (oui, 219 dollars de plus pour une batterie), et ensuite il y a des offres pour acquérir deux unités ou plus. Évidemment, l'utilisateur devra résoudre tous les détails concernant l'échange d'air et l'évacuation de l'eau du climatiseur (le Zero Breeze est livré avec les deux tuyaux). S'il n'y a pas de retards, les premières livraisons auront lieu en mars 2017. Personnellement… la campagne du Zero Breeze m'a rappelé le Coolest Cooler, qui semble devoir encore des unités à ses backers. J'espère me tromper.
