Waymo ha avviato il 21 ottobre 2026 le corse autonome da e per l’aeroporto internazionale Harry Reid di Las Vegas (LAS). I punti dedicati al prelievo e alla discesa si trovavano al Ground Zero Level dei Terminal 1 e 3. Al lancio potevano usare il servizio gli utenti Waymo già attivi a Las Vegas; le destinazioni restavano entro l’area di servizio allora operativa, pari a 24 miglia quadrate, circa 62 km².
Accesso iniziale e area raggiungibile
Waymo aveva previsto di ampliare gradualmente l’accesso alle corse aeroportuali. La copertura delle destinazioni, però, era circoscritta all’area di servizio di Las Vegas: raggiungere l’aeroporto non significava poter proseguire verso qualunque punto della città.
Autorizzazione aeroportuale e veicolo
Secondo KSNV, l’autorizzazione a riscuotere tariffe e quella per operare in aeroporto erano distinte. Nell’agosto 2026 i commissari della Nevada Transportation Authority avevano votato per consentire a Waymo di riscuotere tariffe; per accedere a Harry Reid serviva un’approvazione separata del Clark County Department of Aviation.
Il Las Vegas Review-Journal ha riferito che l’Ojai di sesta generazione ha quattro posti. La capienza riguarda quel modello e non garantisce che venga assegnato a ogni corsa aeroportuale.
