Amazons bezorgbril zou tijdens bezorgroutes om de paar seconden een stilstaand beeld vastleggen. Volgens berichtgeving worden de beelden daarna door mensen bekeken en voor analyse met AI gebruikt. De bril is bedoeld voor bezorgmedewerkers en combineert die gemelde beeldopname met functies zoals pakketten scannen, loopnavigatie en het vastleggen van een bezorgfoto.
De bril zou onderweg periodiek beelden vastleggen
De beelden zouden tijdens routes om de paar seconden worden gemaakt en naar menselijke beoordeling en een AI-systeem gaan. Volgens de berichtgeving worden mensen en kentekenplaten vóór menselijke beoordeling vervaagd. De beeldanalyse zou bedoeld zijn om het bezorgproces te verbeteren.
Deze periodieke opname is iets anders dan de bezorgfoto die een medewerker maakt als bewijs van aflevering. Juist omdat de extra beelden onderweg worden vastgelegd, raakt de functie aan de privacy van mensen en omgevingen die tijdens een bezorging in beeld kunnen komen.
Wat de bezorgbril volgens Amazon doet
Amazon beschrijft de bril als werkmateriaal voor bezorgmedewerkers. Het systeem kan pakketten scannen, looproutes en bezorginstructies tonen, een foto van de aflevering maken en een waarschuwing voor een mogelijk aanwezige hond geven. De bril wordt actief nadat het bezorgvoertuig veilig is geparkeerd.
Een controller in het bezorgvest bevat een verwisselbare batterij en een noodknop. Amazon noemt ook een fysieke privacyschakelaar en ondersteuning voor glazen op sterkte. Volgens Amazon is het gebruik vrijwillig voor eigenaren van Delivery Service Partners (DSP’s) en hun bezorgteams.
Tests en plannen voor verdere inzet
Amazon meldt dat ruim 500 bezorgmedewerkers het systeem gedurende 18 maanden testten en meer dan 275.000 bezorgingen uitvoerden. Op 21 september 2026 kondigde het bedrijf plannen aan voor 5.000 extra apparaten in 2026 en meer dan 20.000 apparaten eind 2027. Dat zijn geplande aantallen, geen gemelde resultaten van een afgeronde uitrol.
